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1.
程志红  黄鸿彦 《煤》2011,20(12):92-94
简要阐述了当前煤质管理工作面临的压力,着重介绍了潞安矿业集团公司在强化煤质管理提高产品质量方面的经验做法和取得的成绩.  相似文献   
2.
采用中心拔出试验方法,研究了经不同次数冻融循环作用后,不同含气量的混凝土与钢筋间的粘结性能,结果表明:随着含气量的增大,混凝土的抗冻性大幅度提高,钢筋被拔出时的峰值荷载呈现先增大后减小的趋势,含气量4%时的峰值荷载最大,螺纹钢筋与混凝土间脱粘的峰值荷载明显高于光圆钢筋.  相似文献   
3.
粉煤灰表面改性效果的分析与探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
以鸡西电厂粉煤灰为原料,选择多种表面处理剂对粉煤灰进行处理,并测定活化指数、润湿接触角等表面评价指标。分析改性粉煤灰样品的药剂吸附强度、吸水率、有机溶剂中的沉降行为。实验表明:药剂种类对粉煤灰表面改性效果有很大的影响,对于鸡西电厂粉煤灰而言,钛酸酯偶联剂是最优的表面改性剂。  相似文献   
4.
4-PRUR并联机构及其位置分析的差分进化算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
给出1移动3转动(1T3R)对称4-DOF空间4-PRUR并联机构的几何模型,应用螺旋理论分析机构实现1T3R的原理,并讨论输入选取的合理性.根据杆长约束条件,建立机构位置分析的非线性方程组.为改进差分进化算法(Differential evolution,DE)的寻优效率,提出一种基于混沌迁移、最优个体加权处理和群体逃逸策略的自适应双种群差分进化算法(Adaptive differential evolution algorithm with double subpopulations,ADEDS).将机构位置分析中非线性方程组的求解转化为无约束优化模型,并应用ADEDS求解该问题.数值实例表明,ADEDS能求出并联机构的多组高精度位置正解,并通过位置反解验证位置正解的正确性.  相似文献   
5.
标准差分(SDE)算法具有算法简单、控制参数少、易于实现等优点,但容易发生早熟收敛。针对此缺点,提出一种改进的差分进化(IDE)算法。建立了铰链四杆函数发生机构近似运动综合的无约束优化模型,并应用IDE算法求解该优化问题。数值实例表明,IDE算法可以较好地克服早熟收敛问题,且能快速求出铰链四杆函数发生机构近似运动综合的优化解。  相似文献   
6.
美国当前和未来的装甲车辆系列的设计和发展工作已经稳定。目前的趋势已转向改良车种,而不是发展完全新的车辆,并更加注意了对现有车队的设计修改和改进,必要时可在现有的车体和底盘上发展新的变型车。通过现有  相似文献   
7.
分析了液压支架结构件多层多道焊后残余应力的形成机理与特点.通过试验的方法对液压支架结构件焊后热处理工艺进行了研究,对液压支架掩护梁热处理前后焊缝残余应力的大小及分布进行了测定和比较,对不同热处理规范下的焊接接头韧性进行了试验评定,根据对试验数据的全面分析制定了70kg级钢板结构件的焊后热处理工艺.研究成果已成功应用于ZY10800/28/63D型等高端液压支架.  相似文献   
8.
机器人的功用已愈来愈明显,许多工业化国家对军用机器人的研制和使用也日益重视。美国、日本、英国、联邦德国、苏联、意大利和以色列等国尤其重视这方面的研究,且一些工业和大学研究机构研制的许多民用机器人产品也可作为军用产品,有的甚至可成为武器系统中的一些关键构件。  相似文献   
9.
M1A2坦克     
最近美陆军拨款3800万美元,授权通用动力公司地面系统分公司对M1A1坦克进行全尺寸工程研制(FSED),在FSED完成后,将决定投产。位于密执安州的斯特灵海茨处的某工厂将对M1A1进行第二阶段改进的研究和发展。改进后的M1A1将称为M1A2,于1992年完成总装,离开生产线。预计于1993年开始装备。  相似文献   
10.
一研制概况GT601燃气轮机是由美国的麦克卡车有限公司、伽瑞特有限公司和西德的道依茨公司组成的国际工业燃气轮机联合公司直接为地面车辆设计的,它包括民用型机和军用型机,据报导,民用型机功率范围为450~638马力,军用型机为638马力,按预计与设想可提高到710~1000马力。据最新资料得知,现已研制成750马力军用机型。  相似文献   
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