列车运行仿真系统软件设计

介绍了列车运行的计算机仿真系统软件设计目标和方法。该软件以实验手段利用计算机仿真技术为列车运动自动控制系统的研究提供了实验平台，通过与列车安全运行监控专家系统车载装置联机试验，结果表明该软件使用方法，仿真结果准确，既经济又可靠，达到预期设计目标。     

人工神经网络在设备故障诊断中的应用

介绍了神经网络技术在设备故障诊断中应用的２个主要方向———故障模式识别和诊断专家系统,对应用的方法、特点及存在的问题也作了概略分析。     

油压减振器试验用微机测控系统设计

介绍了一种用于铁路机车车辆油压减振器性能测试的新型试验设备，该设备采用计算机控制及交流变频调速。具有结构简单、试验精度高、可靠性好等特点，阐述微机测控系统的硬件与软件设计。     

用C＋＋开发专家系统的一种新方法

本文通过用ＶｉｓｕａｌＣ＋＋开发专家系统,探讨了将数据库技术、面向对象方法和问题求解的黑板模型思想相结合,进行专家系统知识库和推理机设计的一种方法。     

内燃机车机油光谱数据特征分析与故障诊断

机油光谱分析技术已广泛用于内燃机车柴油机的磨损状态监测 ,但是 ,受现场补换油不确定性的影响 ,光谱数据所反映的系统磨损信息受到严重干扰。本文以 DF4内燃机车机油光谱分析为对象 ,在研究补换油影响、样本总体分布、柴油机磨损机理的基础上 ,提出了分析柴油机主要摩擦付磨损状况的特征量 ,并将这些特征量用于实例分析     

基于事例与因果模型的故障诊断

基于事例的推理（ Ｃ Ｂ Ｒ）近年来在人工智能领域受到了广泛重视, Ｃ Ｂ Ｒ 可用于解决复杂系统的故障诊断问题。本文针对 Ｃ Ｂ Ｒ 技术在故障诊断中的应用,从人的诊断思维出发,研究了故障事例的表达模型,探讨了以故障的因果模型为知识导引进行事例组织与故障推理的方法,并以柴油机故障诊断为例,指出这种方法可有效地提高故障推理与事例检索的效率。     

双向式油压减振器试验台

介绍一种新型双向式油压减振器试验台。试验台由机械部分、电气部分和计算机测控系统组成。采用了交流电机变频调速 ,不仅简化了机械部分的设计 ,同时调速范围宽 ,灵活性好 ,可适应多种型号减振器试验的要求。计算机测控系统由计算机、传感器与信号调理、数据采集与控制接口等组成 ,工作原理简明、试验精度高、结构简单、可靠性好、使用方便。