分子动力学在玻璃科学中的应用

本文介绍了分子动力学的原理和算法，阐述了分子动力学这一计算机模拟工具在玻璃科学研究中的重要作用，介绍了国内外应用分子动力学研究玻璃科学的前沿进展情况，并对分子动力学在玻璃科学中的应用前景作了展望。     

黄铜制品钝化处理新工艺

黄铜制品极易变色 ,须进行钝化处理。由于传统铬酸盐钝化工艺存在钝化膜色泽不均匀及红斑等缺陷 ,采用二步钝化工艺 ,消除了传统钝化工艺的缺点。进一步提高了钝化膜的抗变色性能。     

水下不分散柔性混凝土研究

南方某水库自蓄水运行以来,大坝出现漏水现象,且呈逐年增加的趋势.针对这一现象,决定在不放空水库的情况下,采用水下灌注铺盖进行渗漏处理.为此进行了水下灌注材料的试验研究,分速凝和普通两类.提出了新型的水下灌注材料-水下不分散柔性混凝土.该材料具有高流动性、高水下抗分散性和低弹模高塑性的特点.对该材料的性能及其影响因素进行了探讨.     

木质素基β-环糊精醚的合成及对Cu2+的吸附性能

采用固载化的方法,以环氧氯丙烷做为连接剂,在碱性介质中将β-环糊精接枝到木质素上,制备了木质素基β-环糊精醚(简称L-β-CD)新型吸附剂。采用红外光谱对其结构进行定性分析,通过单因素实验,考察了β-环糊精用量、氢氧化钠用量、反应温度和反应时间对β-环糊精含量的影响,研究了L-β-CD对Cu2 的吸附性能。结果表明,L-β-CD的较佳合成条件为:β-环糊精与木质素的质量比为3∶1,氢氧化钠(质量分数16.7%)用量25 mL/g木质素,反应温度55℃,反应时间3 h,此时木质素基β-环糊精醚中β-环糊精的含量最大,为30.88μmol/g。20℃时,L-β-CD对Cu2 吸附容量为16.54 mg/g。     

KPCA-RVM组合建模方法及其在软测量中的应用

提出了一种核主元分析（KPCA）和关联向量机（RVM）相结合的组合建模方法。KPCA—RVM采用KPCA对原始自变量进行非线性变换并提取主成分,形成特征自变量;采用RVM,对KPCA变换后的样本数据进行回归建模,并根据模型的预报能力自适应的确定参与回归的最佳特征变量个数,消除冗余信息干扰,获得强非线性表达能力且预报性能良好的模型。并将KPCA-RVM应用于PTA装置对羧基苯甲醛（4-CBA）含量的软测量建模,结果表明该方法预测精度高于PCA—RVM和RVM。     

国产激光粒度分析仪在荆江泥沙测验中的应用

进口激光粒度分析仪在荆江河段泥沙颗粒级配分析中应用了7 a,大大提高了生产效率,减轻了劳动强度。随着国产激光粒度分析仪的崛起,其在性价比、技术服务上相对进口分析仪更具优势。国产百特BT3000激光粒度分析仪,具有颗粒级配分析功能,基于该分析仪,利用收集的长江荆江干流及四口水系8个基本水文站一个完整年度的悬移质泥沙配置成的粗、中、细沙型样品,采用碳酸钙标样、玻璃珠标样,对其基础参数进行适用性优化,开展了准确性和稳定性等测试分析。结果表明:各项技术指标均能满足有关规范的要求,已获投产应用。研究成果可为国产激光粒度分析仪的投产应用提供参考。     

基于ActiveX技术的AutoCAD与Excel协同设计方法

在仪控设计中,不同的设计文件间往往存在大量共有或重复的信息。针对传统设计方法无法利用设计文件之间的关联信息,提出了一种基于ActiveX技术的协同设计方法。实现了AutoCAD图形设计文件与Excel清单设计文件的信息共享,并将该方法应用于仪表电缆系统图与仪表电缆端接清单的设计中,提高了工程设计的质量和效率。     

公路隧道防水工程施工

随着隧道施工的手段,和工程条件发展,隧道防、排水问题也已受到足够的重视,但仍有部分隧道建成后没多久依然出现渗漏水现象,尤其对高速公路隧道,这直接影响交通安全和公路形象。因此,试从高速公路隧道防排水的工程施工方面着手,探讨下公路隧道防水施工,希望能抛砖引玉。     

SrAl2O4:Eu2+,Dy3+型发光粉合成新方法

采用共沉淀法合成了SrAl2O4:Eu2+,Dy3+发光粉.实验结果表明:于共沉淀溶液中添加1%～2%的葡萄糖,可得到粉体粒径为3～5μm 范围内的SrAl2O4:Eu2+,D3+y发光粉,其相对发光强度是固相反应合成发光粉的相对发光强度的130%,余辉时间可达1 440～1 600min,发射光波长为520nm.     

车用橡胶悬置静态刚度预测计算的影响因素研究

基于已获取的橡胶材料实验数据及常用于工程计算的超弹性本构模型,首先探讨了车用橡胶悬置静态刚度的有限元计算与分析方法,进而以一汽车动力总成橡胶悬置为研究对象,分析了橡胶材料应变组合对橡胶悬置静态刚度计算的影响,最后研究了Mooney-Rivlin(MR)模型、Yeoh模型及三阶Ogden模型计算橡胶悬置刚度的适用范围。研究结果表明,较小应变状况下(最大应变小于0.3时),当橡胶材料的应变水平与橡胶悬置实际测试方向应变水平一致或相对接近时,三种模型的计算值与实测值均具有较好的一致性;在中等应变载荷下三种模型的预测精度均较高(最大应变介于0.5~1),在较大变形情况下(最大应变大于1)三阶Ogden模型具有相对较为稳定的预测精度;相近应变形式的橡胶材料应变组合更有利于提高元件静态刚度的计算精度。