Honeynet技术研究与实例配置

Honeynet是一种高互动蜜罐，其目的是搜集有关安全威胁的全面信息。Honeynet是一种体系结构，其首要需求是数据控制和数据捕获。该文构建了一个完整的Honeynet实例，论述了其中的关键技术，分析了Honeynet的特有风险。     

VB下多线程实现机制的比较

VB语句是非线程安全的,不适合多线程工作模式.以一个实时地震浏览器为开发背景,从原理、实现方式、应用效果等方面对比论述了4种在VB下实现多线程的机制:Win32API、ActiveXDLL、ActiveXEXE、第三方线程库Thread Factory Lib.根据不同的应用需求,采用不同机制可开发出VB多线程应用程序,从而更好地发挥VB高效、快速、界面设计功能强大的特点.     

基于非结构动网格的跨音速颤振研究

采用流固耦合的方法对跨音速颤振进行了数值模拟.流体方面在改进的非结构动网格的基础上应用中心格式的有限体积法求解了Euler方程.结构方面则在Euler方程的基础上求解了后掠机翼典型剖面的结构方程.用时间推进的方法计算了结构响应特性.最后计算了NACA64A006翼型剖面的跨音速颤振边界,与相关实验结果吻合的比较好.     

气动弹性及并行化求解研究

使用流固数值计算程序代码耦合的方法,将CFD与CSD耦合研究气动弹性的颤振现象.非定常气动力的CFD解法是基于非结构动网格上的ALE描述的三维Euler方程的有限体积法,结构颤振的CSD解法是基于有限元的线性模式叠加原理的机翼三维振动方程的求解.对用于非结构运动网格生成的标准弹簧近似方法进行了改进,提高了网格变形能力和网格质量.在CFD求解中,使用MPI 并行编程方法进行了网格区域分解并行化计算.针对AGARD445.6机翼的案例,进行了试验与计算数据之间的比对,并在运行中通过并行化编程,对耦合解算器的加速比以及并行效率进行了研究.     

改进的动弹网格方法在航空气弹计算中的应用

气动弹性是现代航空气动力计算中一个突出的问题。主要研究基于Delaunay图映射方法的动弹网格的欧拉方程CFD计算及其在航空标模M6机翼上的静气动弹性应用。以Delaunay图映射方法为基础,针对三维非结构运动网格技术进行了研究、开发和改进,同时利用计算流体力学的方法,开发了一套适用性较好的非结构网格欧拉方程流场求解器,进一步通过流固耦合的力学方法,对航空标模M6机翼的静气动弹性问题进行了研究和分析,给出了CFD并行计算的设计方法及算例。     

水平轴洋流涡轮的水动力特性研究

关于发电涡轮在各种洋流速度和不同的桨距角度下所产生的拉力和功率。同时对旋转流场的流场机理进行了研究。使用根据三维粘性结构网格和非定常雷诺平均Navier-Stokes方程的CFD程序,在多重网格方法针对800毫米直径的洋流发电涡轮进行数值仿真,并与其实验模型在水洞和实验水槽中的实验结果加以比较,通过比较,数值仿真和实验结果比较吻合,同时数值仿真很好地反映了水洞和水槽实验的水动力特性,证明了开发的CFD计算方法同传统方法相比,能够完全满足后续洋流涡轮水动力设计上的要求,可为设计提供参考。     

基于动态嵌套网格技术的机载武器投放研究

为研究机载武器投放过程中机、弹气动干扰特性及航弹运动规律,采用计算流体力学(CFD)方法对机载武器投放过程进行数值模拟。结合刚体六自由度运动方程,通过动态嵌套网格技术模拟航弹运动,在求解非定常Euler方程时引入广义极小残余方法(GMRES),成功模拟了基于察/打一体无人机平台的航弹自由投放过程,获得了详细的包括弹体运动速度、空间轨迹和受力情况等在内的丰富的运动信息。通过算例,验证了本文发展方法的有效性和合理性。计算结果表明:投放过程中,载机气动力受航弹影响较小,而航弹受载机气动干扰影响较大;航弹所受的气动干扰主要来自投放初期,随着弹体的下落和距载机距离的增加,气动干扰影响逐渐渐弱。     

利用FTF方法,提高测控软件可靠性

针对目前测控软件中存在的质量问题，提出了一种利用FMECA(故障模式、影响及危害性分析)与FTA(故障树分析)综合分析方法(简记为FTF)，提高测控软件的可靠性，并给出了一个具体的实例。