总能系统设计优化的新思路研究

概述了总能系统与分析优化新思路，包括总能系统和全工况特性新概念，热力学分析优化方法，新的评价准则，系统集成与优化以及系统全工况数学模拟等。     

工业燃气轮机发展的趋势与特点

本文基于世界燃气轮机半个世纪发展动态，概述了工业燃气轮机技术跨世纪发展的趋势和特点：总能系统概念及其广泛应用，积极应用新技术，新材料，新工艺，不断向高参数，高性能，大型化方向发展，燃料能源多元化和燃煤联合循环商业化等。     

补燃对常规联合循环中蒸汽动力装置效率的影响及补燃的简明经济评价 …

本文就不改变蒸汽热力参数，只改变新蒸汽温度及同时改变新蒸汽温度和压力三方面论述了补燃对常规联合循环中所动力装置热效率的影响；接着从Ｙｏｎｇ系数定义出发推导出实燃的简明经济评价准则。     

太阳组件用EVA胶膜在紫外光老化中的性能变化

采用Atlas UV2000紫外老化测试仪,对不同组成的EVA胶膜进行了长达1000h的紫外光老化试验。分析了不同组成的EVA胶膜老化过程中力学性能、透过率和黄色指数的变化,以及老化前后太阳电池组件外观及Ⅰ-Ⅴ特性的变化。研究表明,选择合理复配的含抗氧剂、紫外光稳定剂和紫外光吸收剂的抗老化体系,所制备的EVA胶膜B-17和B-28具有优异的耐紫外光老化的性能,能满足太阳电池封装需要。     

功热并供回热注水燃气轮机及其热力分析

对功热并供回热注水燃气轮机热力循环进行了基本定量分析，主要分析了注水率和压力对比功和供热量的影响。以总能利用率和当量火用效率为评价准则讨论了注水率和压比对循环性能的影响。     

整体煤气化联合循环：燃煤联合循环发电技术之一

本文全面阐述了IGCC技术的发展动态和特点,分析其主要技术关键与商业化的因素。指出由于它们在能源、环境、性能以及经济性等方面优势,无疑将成为跨世纪的火电动力主要发展方向。     

广东地区电站燃气轮机进气冷却潜力的初步分析

分析了燃气轮机进气蒸发式冷却的热力学特点，由此导出燃气轮机进气冷却潜力的概念。结合广东典型地区气象特点，初步分析了广东地区电站燃气轮机进气实施蒸发冷却的潜力。     

煤基氨-动力多联产系统的设计和分析

煤基氨-动力多联产系统是一种建立在能量梯级利用概念基础上,融合了煤气化联合循环发电系统和合成氨流程的化工-动力多联产系统.利用大型化工流程模拟软件Aspen Plus对各系统进行了流程模拟,分析比较了分产系统和多联产系统的性能,指出该多联产系统可节能9.1%.借助于图像分析法,揭示了系统性能改善的内部机理.图11参10     

无补燃余热锅炉型联合循环性能的简捷估算方法

通过理论推导得出联合循环与燃气轮机的相对性能随燃气轮机热力参数变化的函数关系及描述不同蒸汽流程的系数关联公式,然后应用大量有关数据统计拟合出对理论公式计算结果的修正系数进行修正提出了一种基于燃气轮机性能参数的无补燃余热锅炉型联合循环性能简捷估算方法。实例验证表明:该公式具有较好的实用性和较高的精度。图4表3参10。     

配合优化设计叶栅的逐线展开法

本文提出了一个按照优化给定的背弧速度分布来设计叶栅的方法,它的实质是:将流道分成许多个流量相同的小流道,在每个小流道上应用中心流线法来进行设计。这样能使中心流线法应用到大栅距以及由背弧求内弧的情形中,且可保证按优化观点给定的背弧速度分布。应用本法计算了一些有严格解的流动,从而给出了推荐使用的展开流线数及计算站数;指出了加入光滑求导、平滑公式后计算上的改进.并给出此方法应用到平面叶栅优化设计中去的方法及算例.