无水碘化锂的制备方法及应用研究综述

介绍了无水碘化锂的物理及化学性质、制备方法研究及应用情况。     

FPSO内转塔设计载荷

介绍内转塔的基本组成和结构,简单阐述内转塔系统设计的基本内容和方法,重点介绍内转塔结构设计载荷的计算方法,并以南海一艘FPSO的内转塔设计为例,按照所述方法计算其设计载荷,并给出工程中所需的结果形式,供相关工程人员在未来设计中参考。     

基于排气热管理的柴油机氧化催化器升温特性

为研究柴油机颗粒捕集器(DPF)再生升温过程中所采用的排气热管理措施对柴油机氧化型催化器(DOC)升温特性及其他发动机性能的影响,选取低转速、中小负荷下的两个低排温的典型工况点进行试验研究。试验结果表明:增加次后喷油量对DOC入口排气温度影响较小,可提高DOC内部升温速率、缩短升温速率峰值到达时间,且负荷越大效果越明显;次后喷油量的增加能提高DOC对HC的转化效率,但由于HC基数的增多会导致DOC后的HC逃逸量增多;增加次后喷油量也会增加发动机的比油耗和加重发动机的机油稀释程度,需要合理控制次后喷油量;进气节流阀开度减小,节流作用增强,进气流量降低,DOC入口温度上升,DOC内部升温响应速度变缓但升温速率峰值增大。升温过程中,峰值温度出现在DOC中后部且温度梯度大。试验研究成果可为DPF主动再生方法及温升策略提供试验依据。     

机械力促进金属催化偶联反应的研究进展

简述了机械力化学的概念、发展历程和反应设备的基础上,对机械力化学在Suzuki反应、Heck反应、Sonogashira反应、交叉脱氢偶联反应和Glaser反应中的应用和反应特点进行分析。认为机械力化学具有反应时间短、反应收率高、后处理方便、避免使用有毒有害反应溶剂等优点,体现了"绿色化学"的发展理念及方向。作为一种新型无溶剂的反应方式,它已逐渐成为促进金属偶联反应的一种有效的手段。同时,机械力化学还存在许多问题和不足,若要实现工业化生产还需要深入研究反应机理及相关的影响因素。     

涡流冷却器在海上平台的应用

随着工业自动化技术的发展,仪表控制柜内元器件集成度越来越高,为了保证仪表控制柜内各元器件正常工作,应用各种手段确保控制柜内温度正常很有必要。本文以海上采油平台仪控柜高温为根本,从散热原理、分类,常用散热方式及使用条件等方面,并结合现有市场产品技术手段,阐述了涡流冷却器在海上平台的应用。     

天生桥一级水电站溢洪道泄槽裂缝处理与分析

针对天生桥一级电站溢洪道泄槽的裂缝性状调查及产生原因分析,对不同类型的裂缝提出不同的解决办法。表面裂缝(小于0.2 mm)相对较多,除重点部位需要采取表面覆盖法处理外,其余部位基本不需处理。对较大裂缝(大于0.2 mm)进行长度、宽度、深度调查,研究制定修补方案及施工工艺,施工后进行复查和做好资料整编工作,为以后裂缝处理做好资料储备。在修复施工后,经过10余次泄洪(最大流量为4 900 m3/s)后检查,发现裂缝处理工作总体效果良好,但部分表面抗冲耐磨层又出现破坏,现场分析认为,施工时由于阴雨天较多,底涂层未充分干燥后直接进行表面抗冲耐磨层施工,导致两层层面接合较差,应在以后的加固中予以重视。     

不同雷诺数下圆柱绕流气动噪声数值模拟

基于大涡模拟和声类比相结合的混合方法对不同雷诺数下二维圆柱绕流的远场气动噪声进行预测.预测值与试验数据吻合良好.根据预测结果分析圆柱绕流气动噪声的声场特性,研究流场振荡规律对远场噪声的影响和圆柱绕流气动噪声的辐射特性,并寻找降低圆柱绕流气动噪声的途径.结果表明:随着雷诺数的增加,远场各测量点的总声压级增大;声场的最大声...     

梯形齿环状结构缓冲防护性能研究

目的在高冲击、高过载的环境下,研究高过载测试电子记录器的环阻尼缓冲防护结构的缓冲防护性能。方法从结构和材料上对高过载测试电子记录器中的环阻尼缓冲防护结构进行改进,采用具有梯形齿环状缓冲防护结构,在钢壳内侧壁和内胆盖外侧壁、内胆外侧壁之间装有泡沫铝-聚氨酯或泡沫铜-聚氨酯等复合材料,以更好地起到缓冲防护作用。接着对复合材料结构试样进行Ansys仿真实验,研究泡沫铝-聚氨酯复合材料结构的抗高过载、高冲击性能。结果灌封质量分数为25%的聚氨酯时的泡沫铝-聚氨酯复合材料结构的抗高过载性能较好,灌封质量分数为4.9%聚氨酯时的泡沫铝-聚氨酯复合材料结构的抗冲击性能最好。结论梯形齿环状结构较三角齿螺纹结构有更好的稳定性。