基于校园网的科研经费管理系统的设计与实现

本文结合高校科研经费管理的特点,介绍了系统的主要功能模块以及系统设计所采用的关键技术.该系统运行以校园网为依托,将项目立项管理、经费限额控制、经费支出结构分析等纳入到系统管理中,并将会计科目核算和项目管理有机地结合起来,以项目代码为核算基础,实现了项目分类核算与项目经费指标的控制为一体,彻底解决了项目经费管理的复杂问题.     

以高新技术推动喷气织机电控系统的国产化

介绍了由陕西长岭纺织机电科技有限公司独立研制开发的完全国产化的PZK3系列喷气织机电控箱的技术特点,并与国外同类机型做一对比.     

气动机械手PLC电路的设计浅析

针对气动机械手PLC电路功能的设计进行探究,分析气动机械手PLC电路操作面板的设计以及PLC选型设计,最后指出气动机械手PLC电路的程序设计的相关建议,以期能够为启动机械手PLC电路的设计提供一定的参考价值.     

解偏微分方程的有限元素法

在六十年代,有限元素法已成功地应用于给构力学的大型计算中,七十年代以来,此法已用于电磁波理论和弹性动力学的计算中.本文对有限元素法作了一个概括介绍,叙述了其理论基础、方法的实质.计算技术和此法的适用性,并将它与有限差分法作了比较.     

基于C/S结构的出纳管理系统设计与实现

目前使用的会计电算化系统的各子系统的功能比较完善,但大部分缺少独立而又完整的出纳管理子系统,该系统对加强资金管理,提高工作效率具有非常重要的作用,应当引起财务部门的高度的重视。本文阐述了出纳管理系统主要功能模块设计及系统实现的关键技术。     

大型网站的架构研究及解决方案

随着互联网业务的发展,网站规模越来越大,各种技术被提出以用于提升网站的性能、可用性、伸缩性、扩展性、安全性。在分析影响性能、可用性、伸缩性、扩展性和安全性等架构因素的基础上,提出了一套网站架构解决方案,并为图书馆集成发现系统的管理运维探索总结成功经验。     

160 km/h快捷货车隧道运行空气动力学特性数值分析

基于三维非定常可压缩N S方程和k ε两方程湍流模型,以4辆编组的新型快捷货运列车为研究对象,对快捷货车以160 km/h速度在200 m长的双线隧道运行全过程进行数值计算,结果表明：头车鼻端最高压力为明线运行时的122.67%;隧道壁面的最大正压出现在货车刚进入隧道时,约为366.32 Pa,最大负压出现在货车运行至隧道中部时,约为-329.65 Pa;货车穿越双线隧道时,以车体中心线所在的平面为对称面,车体两侧表面的压力分布不均衡,隧道侧壁近端的车体表面最大负压为远端的117.83%;货车以不同的速度运行时,头车鼻端、隧道壁面中点处最大压力与运行速度的平方成正比。     

基于模拟载荷的起重机械电气控制系统仿真研究

通过对研制基于模拟载荷的起重机械电气控制仿真系统的意义论述,分析了起重机械电气控制仿真系统的研究现状,提出了起重机械电气控制系统仿真的技术方案,并对其功能、结构和原理作了说明。     

基于头部运动轨迹和3D视觉的跌倒检测系统

为了实现自动识别人体跌倒行为的目的,采用深度摄像头同时获取彩色图像和深度图像,并对其进行校正;对深度图像采用背景差分法提取运动人体前景;利用彩色图像和深度图像的融合、肤色检测以及距离加权面积法进行头部的检测与定位;最后将头部运动速度作为判断跌倒的依据,对人体不同运动行为的头部速度进行采集,利用支持向量机对跌倒进行检测。以5个志愿者的步行、蹲下、坐下和跌倒等4类动作为实验样本,运用交叉比对确定最优化参数,最后采用本文提出的方法进行测试。实验结果表明,系统能够有效识别跌倒,总体识别率超过95％。其中,跌倒／步行行为分类识别率达100％;针对跌倒／蹲下和跌倒／坐下的系统平均识别率分别为94．4％和98．8％。     

应用在变电站的几种接地材料

本文叙述了变电站接地材料方面的一些认识以及连接工艺。结合以往工程经验,对接地材料进行了分析和探讨,提出了一些安全、可靠、切实可行的做法,以利于变电站的安全运行,控制工程投资。