船舶水润滑尾轴承结构设计研究进展

水润滑轴承的结构优化可以有效提高轴承的承载能力、冷却散热、减振降噪和摩擦学性能。在概述船舶水润滑尾轴承的优势和存在问题的基础上,分析归纳水润滑尾轴承内衬结构、内衬的厚度和硬度、轴承间隙、长径比、内衬表面粗糙度等结构设计参数的研究进展;以轴位水润滑尾轴承、内衬多层复合水润滑尾轴承和闭式水润滑尾轴承为例,介绍近年来几种新型水润滑尾轴承的结构设计,指出闭式水润滑尾轴承在内河及沿海船舶上具有广阔的应用前景,是未来的研究重点和发展趋势;建议水润滑尾轴承的研究应从以下方面着手,一是从微纳米尺度研究轴承微观界面润滑机制,二是在考虑轴承参数间耦合作用的基础上对轴承进行多目标优化,三是进一步研究闭式水润滑尾轴承及密封装置材料、结构和辅助装置以及水润滑添加剂,四是研究船舶水润滑尾轴承的设计规范,建立一定范围内精度满足工程需要的轴承设计计算经验公式,以简化轴承设计程序。     

Windows画笔在软件界面设计中的应用研究

本文结合实际，阐述了Ｗｉｎｄｏｗｓ画笔在软件用户界面设计中的应用，以期提高软件开发者的工作效率     

文件夹及文件列表转换成Word表格

现如今,电脑已深入到各行各业,成为工作中的得力助手。比如我们搞工程设计的,每天都会生成许多文件,为了防止被“黑”、被CIH“烤焦”或是被上个千年末所说的“千年虫”吃掉,每个工程完毕或告一段落,我们都会分门别类地将这些文件夹及文件“请进” MO,同时,一份文件夹及文件检索表也用Word打印出来,以方便管理。 将成百上千的文件夹及文件“全部选中”并“拖”到MO中,在Win9X的资源管理器中可谓举手之劳,但要将这个列表插入到Word中的表格,却不那么简单。所以,长期以来,因这份检索表难对付,往往耽误     

面向对象软件开发中数据驱动控制和软件重用

本文阐述了在面向对象软件开发中怎样采用数据驱动控制技术以提高软件可重用性的问题，并以软件开发实例进行了证明。     

软件工程中如何提高易使用性的研究

以软件开发实例为基础,从文件管理、数据存取及数据流程 、数据特殊操作等几个方面,就软件工程中如何提高易使用性作了阐述。     

用数据驱动控制技术提高船舶CAD软件的可重用性

在高速客船重量及重心计算系统开发实践中，探索出了一项简单快捷且具通用性的技术——通过对对象进行数据驱动控制，以提高软件的可重用性。它能大大缩短软件的开发周期，减少软件对硬件资源的占用量。