1x EV DO反向链路概率自适应速率控制算法

针对cdma2000 1x EV-DO现有速率控制算法适应负载变化能力不高的问题,提出了一种概率自适应速率控制算法。该算法引入滑动窗口机制,通过统计反向激活比特值的变化情况,灵活改变速率转移概率,从而更加准确地适应系统负载的变化。仿真结果表明,该算法比现有算法明显改善了系统吞吐量和过载概率的性能,实现了二者之间良好的折衷。     

EV-DO反向链路速率控制模型

为有效分析CDMA2000 1x EV-DO反向链路速率控制问题,采用离散时间控制理论设计基站侧和终端侧速率控制模块,构建了一种闭环控制模型,用于系统稳定性和瞬态特性分析。此外,采用根轨迹设计法进行了速率控制模块的设计,通过在速率控制模块中配置不同的加权因子,进行系统稳定性和响应速度验证,求得最佳速率控制策略,实现了速率控制机制下系统的稳定、快响应、低过载等性能目标。     

浅谈核能低温供热

为解决迫在眉睫的能源紧张,以及其所带来的运输等连带问题,为治理城市的燃煤污染和降低二氧化碳的排放量,我国需要开发大型清洁能源。核能是可供选择的清洁能源之一,核能不仅可以用于发电,而且可以替代燃煤为城市供热。在我国现有反应堆技术的基础上,设计出的供热反应堆,可以满足城市供热的需要,具有高度的安全性和可靠性,是一种技术现实和经济可行的解决方案。