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2.
3.
本文以块矿带式机鼓风干燥为研究对象,借助Fluent软件建立多孔介质床层内质量、动量、能量双方程和以及水分迁移方程的耦合数学模型,研究不同工艺条件下台车去湿量的变化规律。研究结果表明:随着鼓风温度的增加,料层去湿量增大,料层前缘在干燥时间为150 s左右发生水汽冷凝;在鼓风速度为1.43 m/s,鼓风温度为300℃的条件下,料层的去湿量与初始含水量的关系不大;随着鼓风速度的增大,料层去湿量增大,在干燥时间为360 s,鼓风速度分别为1.08、1.43、1.79 m/s时,料层最大去湿量分别为31%、36%、40%,且速度增大,冷凝区减少,但是冷凝值增大。 相似文献
4.
以不同质量比poly(triazine imide)(PTI)-碳纳米管(carbon nanotubes, CNTs)复合物为载体,通过乙二醇还原Pt/Sn前驱体制备了Pt-Sn/PTI-CNTs催化剂。通过X射线衍射(XRD)、透射电子显微镜(TEM)、X射线光电子能谱(XPS)对制备的催化剂结构、形貌和成分进行表征。结果表明,Pt-Sn纳米粒子在载体上高度分散,粒径分布在2.6~3.7 nm之间,其主要以金属Pt和SnO_x的形式存在。循环伏安(CV)测试表明,PTI的引入对Pt-Sn/PTI-CNTs复合物的催化活性具有明显提升作用,但是加入的量过多会导致电催化性能下降。当加入20%(质量分数)的PTI时,催化剂具有最大的电化学活性面积(ECSA)46.20 m~2/g,乙醇电催化性能最佳。 相似文献
6.
7.
针对车辆主动式稳定杆在结构设计、动力驱动、控制策略等方面的问题,总结分析了主动式稳定杆的工作原理,深度阐述了国内外主动式稳定杆的研究现状,对其进行了具有理论指导意义的综述。首先分析了国内外现有的主动式稳定杆的结构形式,总结了不同形式稳定杆的适用场合;其次对主动式稳定杆进行了轻量化的分析,论述了国内外在稳定杆轻量化方面的研究进展及应用;最后从主动稳定杆的控制策略以及应用现状上对其进行了详细的综述,总结出了目前主动式稳定杆在研究中存在的问题以及有待深入研究的方向。研究结果表明:对车辆主动稳定杆的轻量化设计、控制策略的优化以及提高系统鲁棒性等研究具有一定价值。 相似文献
8.
结合某空分项目的施工图设计工作,从设计文件输入、内部设计文件管理、专业设计质量控制要点、设计文件修改标记、设计文件会签等七个方面,讨论了设计质量控制的必要性,总结了在详细设计阶段,如何有效执行设计质量控制的措施和程序。 相似文献
9.
氢冷发电机具有效率高,冷却效果好,安全可靠等优势。采用氢气冷却的发电机在运行和备用期间,氢气与大气之间采用密封油系统隔绝。由于油氢之间的直接接触,若运行维护和控制不当,极易出现氢气纯度不合格现象,给大型发电机的安全稳定运行带来潜在的危害。 相似文献
10.
塘坝金矿区位于西秦岭金矿带南成矿亚带的东段,金矿体主要分布于花岗斑岩上下盘附近的断裂构造中,或分布于花岗斑岩内部,花岗斑岩与金成矿关系密切。岩石地球化学分析结果显示:花岗斑岩具有高硅(w(SiO_2)为70. 84%~75. 23%)、富铝(w(Al_2O_3)为14. 59%~16. 08%)特征,A/CNK为1. 05~1. 32(均值为1. 16),为硅和铝过饱和型,属于典型的过铝质花岗岩;稀土元素总量较低(30. 72×10~(-6)~97. 81×10~(-6)),轻稀土元素富集,重稀土元素亏损,轻、重稀土元素分馏明显(w(La)_N/w(Yb)_N为3. 77~18. 64),具有中等负铕异常(δEu为0. 55~0. 82,平均为0. 67);大离子亲石元素(Ba、Sr、Rb等)相对富集和高场强元素(Ta、Hf、Nb等)相对亏损。LA-ICP-MS锆石U-Pb测年结果显示,花岗斑岩成岩年龄为212. 8 Ma±2. 7 Ma,属于晚三叠世。花岗斑岩可能是以杂砂岩成分为主的沉积岩部分熔融形成花岗质岩浆在上升侵位过程中形成的,是一种典型的壳源成因类型。塘坝金矿区花岗斑岩具有后碰撞岩浆岩特征,是印支期华北板块与扬子板块碰撞导致地壳加厚,下地壳部分熔融的产物,形成于挤压环境向伸展环境转化阶段。 相似文献