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基于定量金相检测的大颗粒夹杂物的尺寸,应用 ASTME2283中极值分析的标准化方法(最大似然估计法)对帘线钢冶炼过程所取试样中夹杂物尺寸分布进行了统计分析,并采用 SEM/XPS对大尺寸夹杂物进行了成分检测。分析结果表明:在逆程周期为 1000的检测条件下,通过极值分析方法可计算出试样中相对应 99.90%概率的最大夹杂物尺寸,客观描述了帘线钢中夹杂物尺寸分布特征;某一视场或不同视场内发现不同成分类型的大尺寸夹杂物: CaO-SiO2类和 SiO2-MnO类两类夹杂物具有不同的尺寸分布规律;软吹 40min时 SiO2-MnO类夹杂物出现大尺寸概率明显小于 CaO-SiO2类夹杂物,说明大尺寸夹杂物主要为 CaO-SiO2类夹杂物。 相似文献
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以Na_2SiO_3·9H_2O、NaAlO_2和CaCl_2为原料,采用水热法将溶液中的铝转化成水化石榴石沉淀进行脱铝。通过对水热温度160℃、时间1~16h条件下得到的粉体进行X射线衍射和扫描电镜分析,得到硅酸钠溶液深度脱铝的最佳条件。结果表明,水热1h,反应体系中Ca_5Si_6O_(16)(OH)_2、Ca_5Si_6O_(16)(OH)_2·8H_2O和低铝水化石榴石Ca_5Si_5Al(OH)O_(17)·5H_2O絮状混合沉淀大量生成;当水热时间为10~12h时,体系中同时存在高铝水化石榴石Ca_(2.93)Al_(1.97)Si_(0.64)O_(2.56)(OH)_(9.44)与低铝水化石榴石Ca_5Si_5Al(OH)O_17·5H_2O物相,铝脱除率可达98.05%,可实现反应体系的深度脱铝。 相似文献
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赵晗 《中国新技术新产品》2010,(2):83-83
本文针对张石高速密涿支线涞水东互通立交匝道桥现浇预应力连续箱梁的施工进行了总结,以供在同类型工程施工时参考。 相似文献
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采用直读光谱、力学性能测试、金相检验和扫描电镜观察等方法对重型载重汽车的断裂车轴进行了分析。结果表明,车轴材质为40Cr钢,未经调质处理,加上车轴表层严重脱碳,导致其力学性能均低于标准值;加之轴表面存在划痕,在表面淬火后形成淬火裂纹,在使用过程中发生脆性解理断裂。 相似文献
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通过界面聚合法合成了一种线性富磷化阻燃剂(LPRFR),将LPRFR与可膨胀石墨(EG)复配制备了阻燃聚氨酯泡沫(RPUF),使用红外光谱分析仪、核磁共振分析仪对阻燃剂LPRFR的化学结构进行了表征,并通过极限氧指数仪、锥形量热仪、扫描电子显微镜和红外光谱分析仪对RPUF的燃烧性能、微观形貌和化学结构进行了分析。结果表明,仅10%(质量分数,下同)的LPRFR与8%EG复配后,RPUF的极限氧指数(LOI)便达到26.1%;LPRFR和EG能大幅降低RPUF的热释放速率,并提高基体的成炭能力;LPRFR参与了燃烧过程中的成炭反应,形成了含P—O—C及P=O结构的高质量炭层,有效隔绝了氧气和热量;LPRFR是一种对于聚氨酯泡沫阻燃性能优异的新型阻燃剂。 相似文献