桥梁水下基础钢板桩围堰施工技术

钢板桩围堰施工技术适应形势需求,施工过程简单,满足施工技术要求,快速便捷,且经济性能高,是目前桥梁桥墩施工建设中最常见的围堰施工技术。     

建筑的“整体性设计”

在由工业社会向信息社会过渡时期中形成的诸多空间及建筑设计的观念和方法亟需反思和重构。在现有认识、方法和经验基础上的设计大多是前人成果的翻版,并且时常偏离既定的设计目标。建筑师只能进行任务书之后阶段的工作是其原因之一。因此,需要打破目前设计中的分阶段操作程式。认为应确立"整体性设计"的理念和工作思路,提出建筑师全程参与立项、设计、建造、使用直至后续评估工作,能使设计概念前后贯穿,并避免设计目标和实际效果的错位。最后以实践案例对这一理念进行了论证和验证。     

3＋9×0.175NT钢丝帘线在轻型载重子午线轮胎胎体中的应用

研究3+9×0.175NT钢丝帘线在轻型载重子午线轮胎胎体中的应用。结果表明,采用1层压延密度为83根·dm-1的3+9×0.175NT钢丝帘布替代3层压延密度为110根·dm^-1的1670dtex/2-28EPI聚酯帘布用于6.50R1610PR轻型载重子午线轮胎胎体,压延工艺良好,成型和硫化过程正常。成品轮胎质量减小,成本降低,充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合国家标准或企业标准要求。     

脱硫型水煤浆燃烧脱硫的机理研究

脱硫型水煤浆燃烧具有较高的脱硫率，为深入研究其机理，采用Ｘ射线衍射仪等手段，结合水煤浆燃烧特点，分析了整个脱硫过程．特别对于水煤浆燃烧脱硫优越于煤粉的原因作了解释，提出脱硫型水煤浆具有较高脱硫率的机理在于：耐高温脱硫产物３ＣａＯ３Ａｌ２Ｏ３Ｃａ－ＳＯ４的形成、增湿活化作用以及较低的燃烧温度     

氧煤比对水煤浆气化影响的数值模拟

用数值方法模拟了水煤浆气化过程中氧煤比对气化过程和出口煤气成分以及碳转化率的影响规律．总结了在具有复杂化学反应的高温、高压容器中，对水煤浆气化过程的数值模拟时经常遇到的问题和解决方法．得到了气化炉内的温度场、流场、浓度场以及出口粗煤气成分，其结果与工程实际相比非常接近；并利用得到的结果分析了影响水煤浆气化过程和出口煤气成分的主要因素即氧煤比，提出了提高出口煤气有效成分(cO H：)的措施．     

地下室砼墙防水施工技术

地下室防水是高层建筑工程质量控制的一个难点，特别是在客观环境条件限制下，造成地下室防水工程无法按常规施工工艺施工，必须寻求一种切合实际的施工方法，确保地下室防水达到满意的施工效果，满足设计和安全施工要求。１．工程概述深圳南光捷佳大厦地下３层，地上３４层，总建筑面积７８０００m２，基坑深度１０．５m，基坑尺寸５９．４×５９．５m。因环境条件限制，基坑南侧及东侧边坡为垂直开挖，支护面与地下室外墙外边坡预留１５～２０cm缝隙调节基坑开挖过程中的偏差。原设计图纸中地下室外墙“９１１”防水涂膜防水做法无法实现…     

润扬大桥悬索桥索塔结构动力特性实测

润扬长江公路人桥是我国在建规模最大的索支承结构，索塔作为其中一个重要的结构组成部分，掌握其结构动力特性，可以完善理论分析模型，从而为全桥模型的建立和进一步建立润扬大桥结构安全健康监测系统提供最原始的指纹数据。本次测试是在严格符合各项操作规程的条件下，采用环境激励法完成的，在对测试数据进行统计分析后，获得了索塔结构动力特性，并在此基础上，修正了理论模型。然后，对模型进行了有限元模态分析，所得结果与测试结果比较，相当接近，误差极小，证实了理论模型的正确性和可靠性。并在实测结果和理论模型分析结果的基础上，建立了索塔的有限元杆系模型，通过对其进行模态分析，结果进一步论证了理论实体模型的精确性。     

张家界黄石寨索道中间支架点岩石边坡设计与治理

根据张家界黄石寨旅游客运索道中间支架3个基础所处的岩体边坡工程地质条件和稳定性，提出了采用锚索加固岩石边坡的治理方案，并对加固治理进行了施工组织安排。