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用于热电联产或燃用生物燃料电站的排汽压力达到约0.05Bara的单级冷凝式汽轮机,在运行中会遇到真空冷凝室的密封问题。 相似文献
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同时多线程(SMT)技术是目前微处理器体系结构的研究热点之一。为了支持对SMT技术和基于SMT核的单芯片多处理器(CMP)体系结构技术的深入研究,我们在广泛使用的超标体系结构模拟器Simple Sealar的基础上,通过对SMT结构的关键特性进行适当的抽象,开发了一个SMT体系结构模拟器OpenSMT。本文介绍了谊模拟器主要的设计思想和实现方法,包括多个线程上下文结构的表示、超标量流水线各个阶段的模拟,以及模拟器设计和实现时需要解决的几个关键问题等。初步的应用研究表明,与现有可免费获得的研究用SMT模拟器相比,该模拟器能够较好地平衡模拟性能、灵活性和精度三个基本设计目标,实现了执行驱动、易于扩展指令集结构、良好的用户接口、灵活的软件结构、适宜评估更广泛的SMT体系结构设计空间等设计要求。 相似文献
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同时多线程处理器(SMT)每个周期能够从多个线程中发射指令执行,从而大大地提高了超标量微处理器的指令吞吐量,但多个线程的同时执行也带来了许多硬件资源的共享冲突问题.其中,多个线程共享分支预测硬件的方案会对分支预测精度产生较大的影响.研究SMT处理器中分支处理方案对于处理器整体性能的影响,对于指导SMT处理器的设计是十分重要的.本文利用SMT处理器模拟器,针对各线程运行独立应用的SMT结构实验评估了几种著名的分支预测方案;给出了在单线程和多线程情况下,分支预测方案对分支预测精度和处理器整体性能的影响的分析;总结出在这样的SMT结构中,各线程拥有独立的预测器是一种较好的选择,并且由于各独立预测器可以采用小而简单的结构,所以不会带来太多的硬件开销. 相似文献
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计算流体力学(CFD)在世界上最高效汽轮机的开发过程中扮演着一个很重要的角色。此台汽轮机是由总部在慕尼黑的Siemens Power Generation(SPG)设计制造,安装在德国的VEAG电站。工程师们使用Ansys Inc.(Canonsburg,Pa)的CFX CFD软件做了一系列的参数模拟分析,从而得出设计原则,用来优化叶型以达到VEAG规定的压力、温度和质量流量。他们依据叶片高度改变叶型以改善局部流动并减少二次流所引起的损失。SPG也使用CFD技术来降低汽轮机的进汽和排汽损失。 相似文献
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