排序方式: 共有53条查询结果,搜索用时 328 毫秒
1.
针对混凝土桥梁产生结构裂缝的普遍现象,介绍了裂缝的检查及观测内容,分析了裂缝修补的必要性及判定因素,论述了多种修补裂缝的处理方法,以延缓桥梁结构的使用寿命,确保结构物的承载力和使用性能。 相似文献
2.
强夯时锤-土接触面和地基内的应力受到众多因素影响,精确求解较为困难,可行的途径是采用近似和简化方法来估算。本文在系统总结冲击作用下已有的接触面应力计算公式的基础上,比较了不同锤-土接触面应力公式的计算结果,分析了接触面应力的影响因素和变化规律,对理论公式进行了比较。结果表明,不同接触面应力计算公式的计算结果有一定的差异,差值可达数倍至近十倍或更大。 相似文献
3.
4.
5.
6.
基于多孔介质饱和—非饱和渗流理论和非饱和土抗剪强度理论,采用极限平衡法与降雨渗流有限元相结合的方法,选取大庆—广州高速公路江西里仁—龙南段某典型高路堑边坡,利用岩土仿真软件GeoStudio建立模型,研究降雨条件下花岗岩残坡积土路堑边坡失稳破环的形态和机理。结果表明:随着降雨的进行,边坡中地下水位从坡脚处开始抬升,边坡坡脚处容易产生“小弧”滑动破坏; 土体体积含水量的增加使得基质吸力下降,从而降低土体强度和边坡的安全系数,且基质吸力与安全系数的下降幅度基本同步; 降雨强度对边坡的安全系数有较大影响,小雨阶段,安全系数降幅较缓,而暴雨阶段,安全系数降幅加剧,降幅达24.4%; 在强降雨条件下,滑面基质吸力大部分丧失,失稳边坡发生了从整体失稳向局部失稳、从深层失稳向浅层失稳的转变,即强降雨是浅层滑坡的主要外在因素。 相似文献
7.
8.
通过金相显微镜及力学性能测定,研究了不同热处理工艺对25CrMnB钢力学性能的影响。结果表明,25CrMnB钢随淬火温度提高,晶粒逐渐粗化;随回火温度提高,强度及硬度下降,250~350℃回火时,存在韧塑性恶化区,150~250℃回火时,韧性下降,塑性先升后降,在200℃达最大值。在(880±20)℃淬火+(220±10)℃回火后,履带板具有良好的综合性能,Rm≥1500 MPa、A≥10%,KU2(常温)≥70 J,表面硬度40.0~45.0 HRC,满足了技术条件的要求。 相似文献
9.
基于有效应力强度指标的唯一性假设和不同固结与剪切应力路径下正常固结土三轴压缩总应力强度指标与有效应力强度指标的理论关系式,讨论了取样应力改变、非各向均等固结、非常规剪切应力路径对总应力强度指标的影响;根据条形基础均布荷载下地基中的应力假设和应力特点,分析了地基内考虑应力条件的强度指标理论数值及其空间分布;讨论了应用不同强度指标理论值时地基承载力的计算结果及总应力强度指标的选用问题. 相似文献
10.