首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7篇
  免费   1篇
  国内免费   1篇
电工技术   1篇
化学工业   1篇
建筑科学   2篇
轻工业   1篇
一般工业技术   2篇
自动化技术   2篇
  2018年   1篇
  2017年   2篇
  2015年   1篇
  2003年   1篇
  2001年   2篇
  2000年   1篇
  1996年   1篇
排序方式: 共有9条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
郑隆  江五贵  吴瑶 《复合材料学报》2017,34(9):2005-2011
对蜂窝的代表性体积单元(RVE)研究发现,相比于均匀化边界条件,周期性边界条件能更好地预测蜂窝的等效力学性能。基于周期性边界条件,对自相似多级蜂窝进行面内不同方向的拉伸模拟,重点分析了蜂窝孔隙率与多级长度比对拉伸性能的影响。结果表明:自相似多级蜂窝在拉伸过程中会呈现面内各向异性,沿扶手椅方向拉伸时,会在节点六边形的水平连接边处发生断裂;沿锯齿形方向拉伸时,当节点六边形的边长大于壁厚和节点六边形的连接斜边的边长较长的情况下,蜂窝会出现两次拉伸破坏,分别在节点六边形边与节点六边形的连接斜边处,而在其他情况下,则只会在节点六边形连接斜边处发生一次破坏。并且自相似多级蜂窝随着孔隙率或长度比的增大,蜂窝拉伸强度呈现减小的趋势。  相似文献   
2.
刘业  刘林峰  郑隆  王华锋 《软件学报》2015,26(7):1700-1710
基于802.11p/WAVE的车联网是一项涉及道路交通、无线通信、自组织系统等多学科综合性的技术领域,车联网中,RSU单元可作为AP,让在行驶的汽车中的人们可以随时随地接入Internet,其中,如何建立RSU单元的下行流量模型是一个关键问题.通过引入车辆密度概率质量函数,分析车联网MAC层车辆通过RSU设备访问Internet的信道竞争情形,提出了适用于高速公路交通场景的RSU单元网络吞吐量模型,并推导出RSU上行及下行流量的性能解析式.针对RSU单元通信范围有限、相邻RSU单元之间可能存在盲区的问题,提出了一种利用同向行驶的车辆协助数据下载的VCoDS方案,以达到提高某时间段RSU的下行流量的目标.仿真实验结果证实,VCoDS方案可有效提高RSU单元的下行流量.  相似文献   
3.
门式刚架体系 ,已广泛应用于工业厂房、机场车库、体育场馆、仓库、购物中心等工业与民用建筑。1 钢结构优势(1 )大跨度 :高跨比可达 1∶2 4。(2 )自重轻 :大体而言钢结构与钢筋砼自重之比约 1∶1 .6。尤其在地震区 ,效果更明显。(3 )预制加工 :钢结构的构件可以在工厂制造 ,大量生产 ,减少人工 ,施工快速 ,缩短工期 ,保证质量。(4)结构计算准确 :由于材质均匀 ,为其它材料所不及。(5 )设计弹性大 :高难度之大跨距 ,特殊造型 ,均采用钢结构设计而突破。2 轻型钢结构门式刚架的截面优化设计 :(1 )轻型钢结构的轻是指 :采用轻型材料或者钢材…  相似文献   
4.
USB接口有8个     
5月末,戴尔公司在中国市场推出了采用小型塔式机箱的Dimension 4600桌面PC,不仅体积更加紧凑,而且比其上一代产品Dimension 4550有更强的扩展性。该产品采用了英特尔同期推  相似文献   
5.
郑隆  张涛 《江西建材》2001,(3):40-40
门式刚架体系,已广泛应用于工业厂房、机场车库、体育场馆、仓库、购物中心等工业与民用建筑.  相似文献   
6.
基于均匀化理论与有限元方法,针对双向连续纤维增强复合材料(CBFRC),建立了微观代表体积单元(RVE)模型,并预测了界面对CBFRC宏观等效力学性能的影响。在建立的RVE模型中,采用表面内聚力本构关系描述纤维/基体之间的界面。研究结果表明:不同界面刚度下,CBFRC中的基体发生不同形式的初始损伤。与界面断裂能相比,界面刚度和界面强度对CBFRC面外抗拉强度的影响较大,而对CBFRC面内抗拉强度的影响较小,且界面的存在会降低CBFRC整体的抗拉强度。随着纤维体积分数的增加,CBFRC面内的抗拉强度也随之急剧增加,但CBFRC的面外抗拉强度反而有减小的趋势。本文中所提出的方法能够简单有效地对实际复杂的三维纤维增强复合材料进行优化设计。  相似文献   
7.
对一起差压保护动作后的集合式电容器进行电气和油化试验分析,并对其本体进行拆解和研究,找出故障是由于安装过程中的错误接线,导致导线过热逐渐熔断,造成一次有差电压,保护跳闸。分析了差压保护的动作情况,对该类故障的查找提出建议,供厂家和运维检修单位参考。  相似文献   
8.
河南省登封市化工研究所研制出一种金属表面特种合金催化液。它具有效果好、成本低的特点。该产品可取代高能耗、高污染的电镀工艺 ,并在诸多领域代替不锈钢。这种金属表面特种合金催化液通过国家有关部门检测 ,证明它无毒、无味、无污染。使用时只需将金属制品在该催化液中浸泡几分钟 ,即可达到比镀铬、不锈钢表面更佳的光色效果 ,更好的耐蚀性、耐候性、耐磨性、耐冲击性、耐高温性 ,更佳的机械性能 ,且成本低廉 ,仅为电镀铬的 1 /2 ,不锈钢的 1 /6。金属表面特种合金催化液@郑隆  相似文献   
9.
报道了笔者确定的先用苯乙烯,五氯化磷和二氧化硫制取中间体苯乙烯膦酰二氯,进而用醇将其酯化的工艺路线,报道了试验方法,双酯收率68%-70%,产品纯度令人满意。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号