液压传动动力机械节能控制系统

按照液压传动机械的节能原理，研制出了节能控制系统，开发出相应的软件，并在自行研制的液压传动动力机械节能控制模拟试验台上实现了节能控制，为液压传动动力机械节能控制的实用化提供了参考。     

日本工程机械的安全保护措施 连载之三:起重机

一、起重机造成人身伤亡事故的特点 不论工程规模的大小,各种作业中都要使用起重机。起重机种类繁多,起重能力从不足1t到上千吨不等。随着施工量的增加及工程项目的大型化发展趋势,起重机也向大型化发展,因此,一旦发生事故常伴随着重大人身伤亡。1989年因起重机事故造成206人死亡,事故机种及死亡人数如表1、2、3所示。由表知,移动式起重机事故造成的死亡人数占了一半。事故主要原因是操作人员老龄化、操作不熟练和缺少吊具等。     

拖拉机液压悬挂系统模糊控制的研究

该文对拖拉机液压悬挂系统的模糊控制器进行了设计，采用MATLAB软件进行了仿真分析，并进行了试验研究，结果表明模糊控制对液压悬挂系统控制是适应的，对改善拖拉机作业质量提供了可靠的理论和试验依据。     

工程机械产品质量的综合评价体系

采用系统工程分析方法构建了单层次和两层次工程机械产品质量综合评价体系结构,利用模糊数学方法建立了评价数学模型.通过指标评判标准可得出评语的数值解.使同类工程机械产品与不同工程机械产品的产品质量之间具有可比性.通过对国产 TY220推土机产品质量的评价证明这一综合评价体系具有一定实用与参考价值.     

智能交通仿真与车辆Agent决策策略的研究

文章介绍了Agent技术及特点,根据Agent的原理及其仿真的优势,着重叙述了Agent技术在交通仿真中的应用,详细探讨了基于Agent的智能仿真系统中车辆Agent的决策特点及模糊决策方法,同时,还分析了驾驶员因素对驾驶行为的影响。     

开发适应农村市场的工程机械

我国农村有着广大的工程机械市场，中论述了作对开发农村市场适销对路产品的看法，并扼要介绍了多年来的开发实践。     

日本工程机械的安全保护措施 连载之四:装载机

一、装载机造成人身伤亡事故的特点 近几年来,装载机造成的死亡人数占机械设备造成死亡总人数的20％。表1为造成死亡事故的各种原因,其中坠落。滚落属作业进行中的事故,夹挤、碾压属保养、上下机车时的事故,两者死亡人数占事故死亡总人数的64％;交通事故、冲撞为装载机所特有的一类事故,主要是驾驶人员不习惯在公路上行驶、操作错误和保养不良等原因造成的,其死亡人数占事故死亡总人数的21.9％。     

工程机械行业信息化架构研究

工程机械行业实施信息化是实现跨越式发展的重要途径.在分析工程机械行业信息化和企业信息化功能需求的基础上,拟定了行业信息化实施的总体目标,提出了工程机械行业信息化平台的总体架构、行业平台的层次结构和体系架构.     

柴油乳化燃料的配制及应用

本文系统地介绍了柴油乳化燃料的配制设备、方法及其稳定性影响因素,其中阐明了除使用合适的乳化设备外,应用恰当的乳化方法,如混合膜生成法也可得到性能比较稳定的乳化燃料;利用配比合适的Ｓｐａｎ８０和Ｔｗｅｅｎ８０混合乳化剂可在油－水界面上形成络合物,使乳化液更趋稳定;乳化液两相密度差也是影响其稳定性的重要因素之一。文章最后对柴油乳化燃料的应用作了分类总结,指出柴油－甲醇(乙醇)－水复合乳化燃料和植物油燃料是代用燃料的今后发展趋势。     

Visual Basic MSComm控件下的微机串行通信

对利用Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ实现Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下的串行口通信进行了较为详细的阐述和分析。着重讨论了Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ软件开发环境提供的ＭＳＣｏｍｍ控件的功能特点,属性设置,以及使用过程中的要点和技巧,并给出了程序代码。