车辆传动系统零件随机疲劳设计

对某型装甲输送车典型工况进行实车测量 ,通过对实测数据的处理得出各典型工况幅值分布规律 .讨论了随机载荷的幅值与均值的概率密度函数的建立 ,传动系统零件材料弯扭复合加载的P Sa Sm N曲面的获得和多工况二维疲劳寿命的计算过程     

永磁同步电机分数阶微积分控制方法研究

为改善永磁同步电机系统动静态性能,提高系统鲁棒性,该文引入了一种新的速度调节方法--基于分数阶微积分的控制策略.相对于整数阶PID控制器,分数阶PIλDμ控制器多了两个可调参数,可以取得更好的控制效果.针对永磁同步电机调速系统,构建了基于分数阶速度反馈的闭环系统.仿真结果表明,分数阶PIλDμ控制器的控制效果明显优于整...     

圆柱18650锂离子动力电池放电及温度特性

能耗和环境问题促使电动汽车快速发展, 锂离子电池在电动汽车储能系统中具有重要的作用. 锂离子动力电池的特性与环境温度紧密相关, 倍率放电容量特性、荷电状态-开路电压曲线是反映电池基本性能的重要特性指标, 也是电池管理系统设计需要参考的重要参数. 该文对圆柱18650三元锂离子动力电池进行了相关的性能试验, 研究了单体和电池组开路电压变化规律、不同放电倍率下的电池容量和不同温度下的电池容量, 为荷电状态估算方法的研究及电池管理系统设计积累了数据.     

非对称波形射频电压对FAIMS的影响分析

研究了射频电压的大小、占空比的改变对高场不对称波形离子迁移谱(FAIMS)热量的影响。随着射频电压增大, FAIMS的迁移管产生的热量绝对值增大;占空比越大,FAIMS迁移管产生的热量绝对值越小。研究结果表明,射频电压的变化会导致FAIMS系统产生温度差而传递热量,从而影响FAIMS的可靠性和稳定性。通过理论分析及仿真可知,当占空比为0.1且射频电压为2 700 V时,系统工作所产生的温度对FAIMS的影响最小,为便携式FAIMS的设计提供了重要的参考数据。     

“俄罗斯方块”自己编

“俄罗斯方块”(Tetris)是个老少皆宜的游戏,其计算机的编程也不是一个新命题,VB、VC、Delphi版本的Tetris都有发布。本文介绍Tetris基于MFC和C++的实现。     

车辆变速箱齿轮弯曲疲劳寿命的估算

针对车辆变速箱齿轮零件的载荷特点，在军车传动系齿轮材料疲劳特性试验研究的基础上，探讨了齿轮弯曲疲劳寿命的估算方法，讨论了不同因素对疲劳寿命的影响。     

深海地层测试有缆遥传短节系统设计*

可靠的深海远程通信技术在水下安全和海洋开发等方面扮演着重要的角色,其中有缆遥传短节是系统的关键组成部分.介绍了深海地层测试有缆遥传短节系统结构及其编解码调制解调的基本原理,在对比分析了数据传输特点后,使用OFDM+曼彻斯特码代替目前常用的OFDM+AMI码的编码方式,以曼彻斯特码中丰富的时钟信号来提高在深海地层测试信道环境中高速数据传输时解码端的解码准确率.然后通过自顶向下模块划分的设计方法给出了在现场可编程门阵列上遥传短节系统的硬件实现方案,在高性能FPGA上分别设计了OFDM调制解调器、曼彻斯特码调制解调器及相应的传输耦合电路来构建OFDM码与曼彻斯特码编码转换的遥传短节系统.最后通过综合仿真,验证了系统能稳定运行,也验证了设计方法的可行性.     

动力电池均衡充电控制策略研究

针对动力电池组在使用过程中,由于单体电池的性能差异会在充放电过程中不断增大,最终导致电池组性能急剧下降和循环寿命缩短的问题,分析动力电池组均衡充电控制系统的电路模型,研究电池组快速充电的方法,提出一种能够消除单体电池性能差异对动力电池组循环寿命影响的均衡充电控制策略.该控制策略根据电池组中单体电池的不同状态,通过均衡电路微调单体电池的充电电流,从而实现电池组的快速均衡充电.在72V/120AH铅酸蓄电池组上进行对比充电测试,实验结果证明了该控制策略的有效性.     

亚毫米波成像制导关键技术分析

亚毫米波成像制导技术正处于研究起步阶段,因其独特的优点,在军事民用中有着巨大的开发前景。对目标检测技术进行了介绍,给出目标的辐射传递方程及亚毫米波辐射计的探测距离,介绍了对图像的预处理技术,包括图像滤波和目标分割。最后指出了成像制导技术未来的发展方向和重点。