国际会议简介——第四届ANSYS国际学术交流和演示会

<正> 第四届ANSYS国际学术交流和演示会(Fourth International ANSYS Conference and Exhibition),于1989年5月1日至5日在美国匹兹堡市召开。参加会议的工程界代表遍布世界各工业较发达的国家和地区,共有500多人,约包括300     

第二讲 有限元分析的基本过程和单元选择

<正> 基本的有限元法分析过程就是把连续的整体结构离散成有限个互不重迭的单元体,在单元体内选择一个保证单元间互相连续的位移函数。如果是求解静态问题,则利用弹性体的静力等效原则,将载荷作用在单元间互相联结的节点上,成为节点载荷,并在各节点处建     

基于精细积分理论与算法体系的时变最优控制方案工程应用

以航天器的编队飞行控制为工程背景,利用PIMCSD工具箱设计了航天器远/近程逼近的时变控制方案,并在飞行控制仿真平台上通过了验证.仿真结果表明,相对于传统的定常控制器方案,新的时变控制器方案可以在更短的控制时间内,以更少的燃料消耗,达到更高的终端控制精度,从而验证了控制方案的可行性、有效性和先进性.同时,提出的时变控制器简化实现方案不仅可以保持良好的性能指标,也便于工程设计和实现.这些工作为航天器编队控制系统的工程设计提供了有益的参考.     

应用控制系统设计工具箱PIMCSD求解卫星编队重构问题

利用线性时变系统终端约束最优控制方法,为椭圆轨道卫星编队的队形重构控制问题设计了均衡耗能最优控制器.由于描述椭圆轨道卫星编队相对运动的Lawden方程是时变方程,给卫星编队重构的最优控制器设计带来一定的困难.利用基于精细积分算法的控制系统设计工具箱-PIMCSD进行系统设计,求解卫星编队重构所需的时变最优反馈控制律和前馈控制律,最后给出了由三颗卫星组成的编队队形重构控制仿真计算结果.     

结合船舶工程建设需求 探讨我国自主CAE软件产业建设

针对我国缺乏自主CAE软件的现况,结合船舶工程建设的创新发展需求,探讨建设自主CAE软件产业的可行性.阐述政府在政策和经济上扶持的重要性,指出生产性服务业、先进制造业与自主CAE软件产业联动对我国船舶工业自主创新发展的必要性.     

紧密结合工程，实现自主CAE软件产业跨越式发展

计算机辅助工程（CAE）软件是转变工程开发模式的关键技术，是多学科研究成果和前沿支持手段集成的信息化平台。建设自主CAE产业是知识经济时代综合整合能力的集中体现，是生产性服务业、先进制造业和自主软件产业的综合竞争力的体现。三大产业联动意味着将能以更低的成本形成规模效应，产生更强的竞争力与抗风险能力。发展事关国家竞争力和国家安全的自主CAE软件产业，需要发挥社会主义举国体制优势，从而在国家层面进行资源整合。     

提高CAE软件自主创新能力实现工程科学战略目标

建设自主计算机辅助工程分析CAE（Computer Aided Engineering）软件产业是个艰辛的成长过程,提高CAE软件自主创新能力建设已经追在眉睫。只有认真落实国家工程科学战略目标,只有体现国家意志的实施才能集中资源进行整合和集成,CAE软件产业建设才能有所突破和建树。     

第一讲 有限元结构分析和计算机辅助设计

为普及利用计算机求解机械结构中复杂的力学问题,本刊自本期起,特邀煤炭科学总院上海分院陆仲绩同志编写“有限元法讲座”,以期对煤矿机械行业的工程技术人员在掌握和应用这个方法时有所帮助,使产品的可靠性能进一步提高。     

采煤机牵引行走机构的接触应力分析

本文应用有限元参数二次规划法求解采煤机牵引行走机构齿轨接触强度问题,介绍了有限元建模和网格划分,分析了计算结果。