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基于滑模观测器与滑模控制器的永磁同步电机无位置传感器控制 总被引:3,自引:0,他引:3
针对无位置传感器永磁同步电机控制系统中转子位置与转速无法直接测量的问题,提出基于滑模观测器的转子位置间接检测方法。通过研究低速时滑模观测器的估算误差较大的特点,分析无位置传感器控制方式下电机存在无法零速起动的问题,利用变压变频控制策略进行他控起动。依据滑模观测器的电流跟随特性和滑模控制器的转速跟随特性,同时引入时变项,在提高滑模面收敛速度的基础上实现了调速系统由他控方式向自控方式的平滑过渡。仿真和实验证明,提出的算法不仅解决了滑模观测器在零速及附近的低速范围内所存在的预测死区问题,而且削弱了两种控制方式切换过程中产生的抖振。 相似文献
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汇流交叉路口在实际的道路交通网中是大量存在的,其控制方式具体包括无交通控制、停车标志控制以及交通信号控制几种,其中交通信号控制的主要功能是在车道相交叉处分配车辆通行权,使各类、各向交通流有秩序、高效率地通行。然而,在交叉路口盲目设置交通控制方式,不但不能增加交叉路口的通行能力,减少车辆延误,反而会导致交通事故率上升。因此。本文引入支持向量机方法并将其作为设置交通控制的依据,然后给出算例仿真。仿真结果表明,该方法能取得较好的控制效果。 相似文献
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为了解决自注意力机制的注意力图计算复杂度高、内存占用大等问题,同时提高语义分割网络的性能,提出了一种基于注意力编码的轻量化网络.该网络用自适应位置注意力模块和全局注意力上采样模块分别对长距离语义依赖关系进行编码和解码,在计算注意力图时先用自适应位置注意力模块排除无用的基组,再获取上下文信息;全局注意力上采样模块用全局上... 相似文献
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针对二自由度分数阶PID控制器设计的参数多,结构复杂等复杂问题,提出了一种基于D分解法和主导极点配置的新型参数整定方法。其基本原理首先基于动态响应指标约束进行主导极点配置,在确保闭环系统的响应特性良好的条件下确定系统超调量和调节时间,由此经过转换得到未知参数之间的函数关系。其次,使用D分解法,将未知参数在不影响的控制性能的条件下由多减少,再由相关参数取得系统性能稳定的参数域中优化,最后以差分进化算法为导向,以两种方法取得的相关约束条件为指标取得最优控制器参数,在确保所选极点的优势下使所设计的控制器达到理想的控制性能。最终,将所设计的控制器通过应用在整数阶和分数阶被控对象上,使用仿真验证新方法的鲁棒性和快速性,同时也表现了新方法的有效性和实用性。 相似文献
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