桥梁模型动力相似理论分析

采用结构试验模型的动力相似理论，应用量纲矩阵分析与π定理方法，具体推导了桥梁模型动力的各种相似关系，并且从模态分析理论的位移传递函数出发推导了各模态参数的相似比。     

CMM在建筑企业管理中的应用研究与实践

本文分析了CMM（能力成熟度模型）应用于建筑企业管理的可行性，构建了建筑企业管理能力成熟度模型．模型包括5个层级，分别描述达到不同能力成熟度水平的建筑企业管理能力水平。通过该模型的应用实践发现。CMM的应用有助于持续提升建筑企业的管理能力。     

成本上升背景下我国房地产业发展的战略研究

用波特的钻石体系模型分析成本上升背景下我国房地产业获得竞争优势的来源与现状,构建了房地产业的竞争优势模型,并从国家层面、行业层面、企业层面上分别提出了实施发展战略的对策建议.     

磁场反转下趋磁细菌运动学特性分析及与鞭毛的关系

趋磁细菌是能沿磁场方向运动的特殊细菌,其趋磁机制尚存争议.该文通过建立趋磁细菌的运动学方程,仿真分析了反转磁场作用下趋磁细菌AMB-1的运动学特性.结合AMB-1动力学建模分析和实验结果表明,野生型菌株的运动特性与带有鞭毛的长椭球体基本吻合,而敲除类甲基受体趋化蛋白Amb0994后菌株对磁场反转的响应要比野生型菌株快,类似于没有鞭毛的长椭球体,这种行为差异可能是菌株鞭毛功能改变的结果;推测Amb0994可以通过控制鞭毛参与细菌对磁力矩变化的响应.这项研究有助于更深入地了解趋磁细菌的趋磁机制,并为探讨细菌鞭毛功能提供理论分析方法.     

计算机辅助系统安全指标灰色—马尔柯夫预测方法及应用

用Ｇｒｅｙ－Ｍａｒｋｏｖ联合预测法，借助计算机对系统安全指标进行预测，为厂矿企业提供更为切合实际的近期或中长期安全指标值。     

基于强度折减法的地铁车站交叉段稳定性分析

基于有限元强度折减原理,分别以特征点位移突变、等效塑形应变贯通和计算收敛等方法作为地铁车站隧道交叉段整体稳定性分析的失稳破坏判据,进行整体安全系数计算,通过实例分析,提出适合地铁车站隧道交叉段整体稳定性分析的强度折减判据。研究结果表明:有限元强度折减法可以定量地得出地铁车站隧道交叉段的整体安全系数;收敛判据计算得出的安全系数明显大于其他两种判据的结果,单独使用任何一种判据都不能真实地确定安全系数;采用特征点位移突变与等效塑形应变贯通两者相结合的综合判据可以较好的得到地铁车站隧道交叉段的整体安全系数。     

全国房地产业务技能大赛的设计与实践

举办全国性房地产业务技能大赛可以促进我国房地产职业教育、加快房地产技能人才培养、推动房地产行业发展。以中国建筑学会建筑经济分会主办的2013年首届全国房地产业务技能大赛为例,从设计原则、比赛内容、流程与规则、比赛评分与奖项设置、比赛技术规范、申诉与仲裁等方面设计房地产业务技能赛项并进行总结,从增加房地产估价业务竞赛项目、完善大赛内容和资源库、简化大赛程序等6个方面对大赛未来进行规划。     

施工通道与浅埋超大断面地铁车站交叉口施工关键技术

施工通道与地铁车站交叉口处力系转换复杂,结构易失稳,制订科学可行的施工方案是保证施工安全和质量的关键。结合重庆轨道6号线五路口车站工程,通过对施工通道与车站交叉口原设计施工方案进行优化和改进,形成超大断面力系转换施工关键技术,施工效果较好,确保了交叉口施工的安全和质量,加快了施工进度。     

我国房地产企业开发风险识别与评价研究

在回顾相关理论文献的基础上,分析房地产企业开发风险的内涵,从三个角度构建房地产企业开发风险识别模型、从三个维度运用FUZZY理论构建房地产企业开发风险评价模型,并以某房地产企业G802地块开发为例进行开发风险识别、评价,得出该项开发的风险处于"高"等级。该模型可用于其他行业企业业务风险的识别与评价。     

创新型房地产业及其经济增长发展模式研究

分析了创新型房地产业的内涵与特点,通过研究创新型房地产业的经济增长发展原理,给出了通过市场开发、技术开发和生产要素的新组合创新房地产业经济增长发展的模式,为发展房地产业提供更合理的依据。