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突发事件影响度评价研究 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了基于突变理论和粗集约简理论的突发事件影响度评价方法.给出了突发事件影响度的评价指标,并采用粗集约简理论将影响因素约简为最小因素集.根据突变理论的归一公式给出了突发事件影响度的量化方法.该方法可将定量、定性指标纳入同一模型中,并可避免人为确定权重的主观性.实例表明,该方法是有效和可行的. 相似文献
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用仿真软件Witness 2003对城市公共汽车的运行进行了仿真.在建立的仿真模型基础上,在给定的约束条件下,通过构造目标函数对仿真模型进行了优化.通过对仿真模型的优化,给出了可获利最多的公交车最优发车时间间隔及其最大载人量,从而为管理人员正确决策提供依据.这里提供的仿真方法也有可能用于求解工程和经济中的一些类似的不确定性、离散性问题. 相似文献
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面向情景的机场应急仿真系统Petri网建模方法 总被引:5,自引:0,他引:5
危机管理是当前的热门话题,其中利用仿真的方法进行应急管理是研究的重要方法之一。文章提出了面向情景的机场应急仿真建模方法,并运用此方法建立了机场应急仿真模型,进行了实验验证。 相似文献
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基于VRML和VRMLScript的虚拟现实仿真研究 总被引:12,自引:0,他引:12
提出了一种使用VRMLScript构建仿真器直接驱动VRML场景的新机制,较好地解决了以往仿真控制中存在的场景抖动、易产生仿真逻辑错误的问题。给出了利用基本三维实体实现场景仿真建模的新方法,使得场景更易于控制和修改,开发了基于VRML的飞机部件装配虚拟现实仿真系统,验证了机制的有效性。 相似文献
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