稳产国Ⅵ柴油并兼产喷气燃料技术方案的工业应用

介绍了浙江石油化工有限公司新建的3 Mt/a柴油加氢精制装置，其配套使用中国石化石油化工科学研究院有限公司开发的催化剂级配技术，并实施了可根据原料供应及市场产品需求情况灵活调整切换的2种生产技术方案。1 a的安稳生产运行结果表明:该装置以直馏柴油为主原料，通过分馏塔的馏分切割及其侧线抽出，实现了稳产国Ⅵ柴油并兼产喷气燃料技术方案的工业化应用；在实施以兼产喷气燃料为主的生产技术方案时，通过调整常一线柴油的掺炼量，不仅可以生产含硫量小于10.0 μg/g的精制柴油产品，同时兼产所得到的喷气燃料产品含硫量小于0.5 μg/g，赛波特颜色号值大于30；在实施主产精制柴油组分方案时，通过掺炼质量分数为20%~40%的催化柴油，并使所提炼得到的精制柴油组分含硫量小于6.0 μg/g的前提下，这些精制柴油组分产品既可直接作为满足国Ⅵ柴油产品出厂待售，也可作为柴油调和组分储存待用于产品的进一步优化。     

天然气/液化气先进再燃脱硝特性研究

利用自行研制的可燃气体再燃脱硝实验台，在先进再燃脱硝的典型影响因素条件下比较了两种再燃燃料的脱硝特性.实验燃料先进再燃脱硝时均存在最佳过量空气系数、最佳NH₃/NO摩尔比；1 050,1 150 ℃时脱硝效率随再燃气/NO摩尔比增加而提高，而1 200 ℃时脱硝效率随天然气/NO比增加先升高后降低，实验最佳天然气/NO比为3.63；天然气/液化气先进再燃时再燃区最佳温度分别为1 250 ℃与1 050 ℃，再燃区温度高于1 150 ℃时选择天然气为再燃燃料，反之选择液化气；从停留时间上考虑应优先选择天然气作为再燃燃料.     

裂纹管道频率测试试验台设计与研究

管道可以看作是由质量、阻尼与刚度矩阵组成的动力学系统,一旦出现裂纹损伤,其结构参数就随之发生变化,从而导致系统的固有振动频率发生变化。设计一种管道频率测试的试验台,该试验台能够对不同管径、管长及裂纹尖端方向与管道竖直轴线方向成不同角度的裂纹管道固有频率进行测试,通过对不同工况下的管道进行试验研究,并对试验数据进行分析处理,得出裂纹在不同位置、不同角度以及不同深度时管道固有频率变化规律。根据频率的变化规律,可预测管道裂纹的方位和深度,为裂纹识别提供试验基础。     

飞机铁鸟舵面加载系统

设计飞机铁鸟舵面加载系统,在地面模拟飞机飞行时舵面铰链力矩,检测舵面收放性能。用MOOG多通道协调加载控制系统、计算机测控工作站、液压伺服加载、反射内存网、时钟同步网、以太网等先进装备和现代技术,建立加载系统总体设计架构。论述铁鸟舵面加载的工作原理,对各个分系统功能和接口进行界定,对关键设备进行选型,对加载安全保护措施进行说明,描述加载系统的功能。基于本设计组建了某型号飞机铁鸟舵面加载系统。试验结果表明,该设计合理、可行。     

中高温热泵系统循环工质的研究

为提高中高温热泵系统的性能,对R22/R236ea和R22/R236ea/R141b两种非共沸混合工质进行了多工况的理论计算与实验测试,结果显示采用后一种工质的系统性能优于采用前一种工质的系统,后一种工质完全可以满足中高温热泵系统的需求。     

汽车电控发动机检测技术应用研究

据公安部交管局最新统计数据显示,至2016年为止,我国机动车保有量达2.9亿辆,其中有1.94亿辆为汽车,说明了汽车在人们的日常出行中占据了重要的地位。在汽车的基本结构中,其核心构件是发动机,汽车平稳和快速的行驶需依托于发动机正常运行的支持,然而在汽车整体构件中,发生故障频率最高的也当属发动机。与传统汽车发动机相比,电控发动机不仅具有良好的环保节能功效,同时其还可进行信息反馈和自我诊断,因此,当其出现故障时,为提升检测和故障维修的效率,需应用先进的检测技术对发动机出现故障的位置、原因等信息进行快速判断。本文主要简述了汽车电控发动机的工作原理,并分析了其常见的故障和不同检测技术在电控发动机故障维修工作中的应用。     

绿色建筑与绿色施工评价体系概述

当可持续发展成为人类和自然协调发展的全球化战略的时候,绿色建筑也成为建筑业发展的必然趋势,而绿色建筑的评价是绿色建筑发展的关键问题。当国外一些发达国家和地区已经针对绿色建筑推出了一系列比较成熟的评价体系时,我国的绿色建筑评价研究才刚刚起步。鉴于此,本文针对绿色建筑评价体系进行了研究,为我国绿色建筑评价体系的发展和完善进行了理论方面的探索。     

一种计算单井可采储量的新方法

针对油田开发缺少单井潜力评价的问题,运用油藏工程和数理统计方法,从理论和矿场实践两方面进行研究,得到了单井可采储量预测模型,提出一种新的单井潜力评价方法。将研究成果应用于鄂尔多斯盆地绥靖油田措施选井中,结果表明:应用单井可采储量法优选措施井实施效果有效率较生产动态法提高了21.8%,研究内容对油田措施选井方向提供了新的选择。     

镨和氮共掺杂纳米TiO2光催化剂的制备与性能

采用溶胶-凝胶法结合微波化学法制备高活性可见光响应型镨(Pr)和氮(N)共掺杂纳米TiO2光催化剂(Pr-N-TiO2).通过XRD、FT-IR、UV-Vis和TEM等手段对Pr-N-TiO2光催化剂样品进行表征和分析,并以亚甲基蓝(MB)作为目标降解物,考察Pr-N-TiO2光催化剂对MB的光催化降解效果.结果表明Pr和N共掺杂TiO2能有效地抑制TiO2的晶粒生长,共掺杂离子之间的协同作用使得Pr-N-TiO2光催化剂的光谱吸收阈值波长发生红移,荧光光谱强度明显降低,光催化活性显著提高;在日光灯下,6h内,Pr-N-TiO2光催化剂对MB的光催化降解率达92.81%,明显优于DegussaP25的(45.01%).     

斑竹林隧道软弱围岩段施工监控量测分析

通过斑竹林隧道软弱围岩洞段台阶法施工典型断面必测项目进行现场监控量测,对监测数据进行分析研究,并对监控量测数据进行回归分析,总结出围岩变形的基本规律,确定了二次衬砌的合理施作时间,用以指导施工实践。