煤巷高强稳定型锚杆支护技术

介绍了铜川矿务局徐家沟煤矿地质情况,利用锚杆支护改变围岩力学状态,达到支护巷道的目的。     

简析电梯零部件毛刺引发的几起质量问题

毛刺是工件在加工过程中在外力作用下产生晶粒剪切滑移、塑性变形,使材料被挤压、撕裂,导致零件表面或交接处出现的多余材料。不同材料、结构形状、加工方法所形成的毛刺种类也不同。在电梯部件的）加工过程中产生的毛刺主要是挤裂、弯曲、撕裂和切断毛刺。     

加速老化环境下GFRP/BFRP复合水泥板与混凝土的界面黏结性能研究

通过对GFRP低碱度水泥复合板与混凝土、BFRP硅酸盐水泥复合板与混凝土及GFRP硅酸盐水泥复合板与混凝土3种类型的复合试件分别进行0、3、7、11 d的加速老化试验,然后再进行推出剪切试验,研究加速老化环境对这三类复合试件的界面黏结性能的影响。研究结果表明:随着加速老化龄期的增长,三类复合试件的界面黏结强度、界面最大滑移量和界面最大应变值都呈明显的下降趋势,界面黏结性能退化显著;由于GFRP耐碱性能差,GFRP低碱度水泥复合试件的界面黏结性能明显比GFRP硅酸盐水泥复合试件良好;此类复合构件在加速老化环境下依靠界面自然黏结是不可靠的,建议实际工程使用时在界面处设置更为可靠的抗剪连接件。     

基于改进组合权-Grey法的公路绿色施工评价研究

针对公路铺设与周边环境间的复杂多样的博弈关系,避免公路铺设而造成的资源环境破坏问题,提出了一种基于改进组合权-Grey法决策绿色施工综合评判方法。通过现场调研与德尔菲法结合,筛选出能够体现公路绿色施工等级的11项评价指标,构建其综合效益评价指标体系,利用小样本数据建模对各施工措施综合效益进行评估分析。借助此方法不仅能够降低主观臆测对评价结果的影响,还可以基于小样本数据,准确地对适应施工环境的绿色施工等级进行评价。将该模型应用于山西某景区公路,结果表明,该公路铺设过程中绿色施工等级为中等,预测结果与实际施工情况相吻合。     

基于四参数随机生长模型的页岩储层应力敏感分析

页岩储层的应力敏感性是影响其后期开发效果的关键因素，从微观的角度深入认识其应力敏感机理及其影响因素对页岩气的开发具有重要意义。借助四参数随机生长模型构建了不同孔隙度和不同孔隙大小分布的岩心样本，利用弹性力学理论模拟了不同有效应力作用下各个岩心孔隙半径的分布变化及其对岩心固有渗透率的影响，深入分析了孔隙大小及其形状因子与上述两者之间的关系。结果表明，导致页岩应力敏感的直接原因是有效应力作用下孔隙面积的减小及孔隙位置的迁移。有效应力的增大使得各孔隙半径均有减小，孔隙半径的减小比例分别与孔隙初始面积和孔隙的形状因子呈正相关关系和负相关关系。在相同的孔隙度条件下，孔隙半径越均匀，平均孔隙半径越小，应力敏感性越强。有效应力的增加使得岩心固有渗透率呈指数型下降且孔隙度越小、固有渗透率越低的岩心，其应力敏感性越强，孔隙度对固有渗透率的影响大于孔隙半径均匀性的影响。     

天然黏土与PAC联用对含藻水体的处理效果研究

水环境的质量会直接影响社会经济的可持续发展，絮凝除藻是一种常见的化学除藻方法。天然絮凝剂因其来源广泛、危害较小等特点逐渐受到关注，本次研究选择天然黏土，并将它们与PAC联用以对含藻水体进行处理。结果表明：PAC对含藻水体具有显著的去除效果，但是PAC投加量过高时蓝藻去除率会呈下降趋势；高岭土和沸石与PAC的联用有利于蓝藻的去除，它们能够发挥助凝的作用，其中预先投加高岭土的效果更好，250目(粒径0.065 mm)沸石的去除效率更高。此外，水体pH值会显著影响黏土与PAC对含藻水体的去除效果。     

同步电动机定子绕组短路故障分析

主要研究同步电动机定子绕组短路故障。基于同步电动机的理论,建立该电动机的数学模型。在此基础上,建立了同步电动机的仿真模型。基于该电动机的仿真模型,分析和讨论了同步电动机额定负载下正常运行、单相接地、两相短路和三相短路故障,并与解析法计算结果作比较。通过结果比较和分析,验证该电机仿真模型的正确性和合理性,同时也验证了分析方法的有效性和可行性。     

引线框架结构设计探讨

在集成电路封装过程中,引线框架作为主要的原材料,直接影响到IC产品封装的效率及可靠性,而引线框架的结构是影响效率及可靠性的关键。结合实际着重对引线框架机械结构:矩阵式IDF结构设计,外引线脚、基岛的锁定和潮气隔离结构,引线框架基岛结构设计三个方面做了详细的分析,阐述框架结构设计对产品高效率、高可靠性的贡献。     

企业管理者如何面对挑战

面对日益激烈的全球化竞争,中国企业在市场竞争中不断发展壮大,企业家们正在关注着手段的创新、流程的改进、企业运作关键点的持续优化,以实现他们管理与运作战略。我们在对企业采访过程中,常常遇到许多管理者在经营管理上诸多困惑,为了解答管理者在实践中所碰到的疑难问题,我们请教了管理专家、学者。这期我们搭建了一个“管理面对面”沟通平台,望管理者与专家、学者面对面的沟通。欢迎企业管理者将企业战略方面、企业发展危机方面、运营组织方面、人力资源方面、营销策略等方面疑难问题,投入我们开通的“管理者邮箱xdyxcs@frittech.com”我们将请资深管理专家,学者全力为您解答。     

不同粘弹性驱替液下毛管数对驱油效果的影响

通过在微亲水人造岩心上开展的室内驱油物理模拟试验,探讨了毛管数对不同粘弹性聚合物溶液驱油效率及残余油饱和度的影响.同时,在相同毛管数条件下,研究了不同粘弹性聚合物溶液对其驱油效率及残余油饱和度的影响,得到了不同粘弹性条件下毛管数与驱油效率关系的一族曲线;比较系统地研究了不同粘弹性聚合物溶液下毛管数对驱油效率及残余油饱和度的影响规律,即在毛管数相同的条件下,聚合物溶液的粘弹性越高,体系的采收率越高,残余油饱和度越低,说明了聚合物溶液的弹性也是影响其提高采收率、降低残余油饱和度的重要因素.对进一步深入研究聚合物驱油机理和现场作业具有行重要指导意义.