往复式单缸发动机气体压力和惯性力分析

运用运动学和动力学分析的基本原则对往复式发动机进行系统的研究。由于复式发动机已到高度成熟的阶段，在这里我们致力于单缸发动机的动力学分析。为了简化这项工作，我们把气体压力和惯性力分成两部分来研究。     

制备工艺对石英粉涂料性能的影响

本文就三种制备铸型涂料的方法和工艺对石英粉涂料性能的影响进行了系统的比较试验。研究表明,碾压法涂料质量最好,搅拌法次之,球磨法最差。就涂料达到质量的速度而言,搅拌法最快,碾压法次之,球磨法最慢。三种方法各有其最佳制备时间。     

铸造涂料悬浮性的研究

以Casson το为流变参数研究了铸造涂料悬浮性与流变特性之间的关系,提出了悬浮性临界屈服值的新概念。另外,通过沉降方式的分析,讨论了涂料再分散性与Casson το的关系。     

铸造涂料流变特性对流淌性及流平性的影响

一、前言 流淌性是涂料涂刷后,在重力作用下所具有的流动趋势。流淌厉害的涂料会产生涂挂不均,涂层太薄,滴痕严重等缺陷。流平性是指涂料自行消除刷痕的能力。可见,流淌性和流平性都是与涂层质量密切相关的两个工艺性能。并同属剪切速率为0.1～1秒~(-1)左右的低剪流变过程。 本文的目的在于研究涂料流变特性与流淌性和流平性的关系,并在此基础上提出评价这些性能的流变参数,为涂料的制备和应用提供科学依据。     

磷酸盐自硬涂料高温性能的研究

利用树脂砂高温试验仪，对新研制的磷酸盐自硬涂料的高温性进能进行了测试。结果表明，涂料具有优良的高温抗弯强度，热稳定性和抗开裂性。借助扫描电镜初步探讨了磷酸盐涂料的高温性能机理。     

对铸造涂料流变性研究的几点新认识

随着铸造涂料应用的不断扩大,以及对涂料质量要求的不断提高,有关铸造涂料流变特性的研究已成为一项重要的基础理论研究内容。本文在分析近几年国内外同行研究的基础上,结合自己的研究结果.阐述了作者对铸造涂料流变性研究的一些认识和看法,供参考。1.铸造涂料流变特性的内容流体的流变特性内容是十分广泛的。铸进涂料流变特性的内容应根据自身研究的对象与目的来确定。由于研究涂料流变特性的恨本目的是为了揭示流变特性与涂料工艺性能之间存在的本质联系,从而达到通     

对实现MIS中的通用查询系统的研究

查询系统是管理信息系统的重要组成部分，通过设计选择查询表名和列名、生成查询选择数据窗口、类型匹配检查和动态查询结果显示数据窗口等手段，详细介绍了基于Power Builder技术的通用查询系统的设计思想与实现方法，为开发大型数据库管理系统设计通用查询模块，提供了一个解决方案。