板中油田东部板桥油层组沉积相及砂体分布规律研究

板中油田已进入开发中后期，由于含油面积大、断块多、含油井段长，具有多套油水系统,该区的勘探开发是一个不断认识、不断挖潜的过程。在消化吸收前人研究成果的基础上，根据区域背景、沉积特征和砂体形态等综合分析．确定主力油层组——板桥油层组沉积物为重力流水道沉积，以取心井建立的单井相模式为依据，利用典型的测井曲线、形态特征、砂岩等厚图及钻井沉积剖面特征等多种反映沉积演化规律的地质信息，将重力流水道沉积体系划分为水道、水道侧翼、水道间、湖盆泥4种微相，进一步利用取心和测井资料．确定储集层物性与沉积相的关系，为滚动勘探开发和综合治理提供了可靠的地质依据。     

“灾备”总动员

早在“9·11”事件后,人们就开始意识到,灾难恢复已经成为现代企业积极应对危机事件的必要技术和管理手段。然而,高投入应对小概率事件对于决策者来说是决心难下、维持不易,究竟这份“保险”该不该投,又如何投呢?     

北大港潜山构造带白水头—唐北地区东营组储集层特征认识

为了加强对北大港潜山构造带白永头，唐北地区东营组储集层特征的认识，该文利用岩心化验数据结合大量现场地质资料，对白水头，唐北地区储集层进行了认真细致的研究，认为东营组地层为三角洲前缘砂体，储集层物性好，油气分布主要受断层控制，东一、东二段油气藏除受构造控制外，还与岩性分布有关。为该区的进一步勘探与开发提供了依据。