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研究了DO-178C软件构型管理的要求,结合国内商用航空发动机验证机控制软件研制的实践经验,明确具体要求及符合性方法,包括构型标识、基线、问题报告、变更控制、状态纪实、发布、加载和软件生命周期环境控制,为即将全面开展的某型商用航空发动机产品研制提供技术依据。 相似文献
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介绍了混合式脉冲爆震发动机原理性试验系统及其测控单元,详细阐述了测控单元各分功能模块的硬件设计及基于PLC和触摸屏的测控与显示软件设计方法;集成该测控单元的软、硬件模块,并与混合式脉冲爆震发动机试验器联调;试验结果表明,该测控单元能够及时和准确地实现对混合式脉冲爆震发动机原理性试验流程的控制和工作参数的测量,具有操作方便,性能可靠的特点。 相似文献
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针对航空发动机全权限数字控制(FADEC)软件大规模、高安全和高成本的特点,提出了基于Clear Case的航空机载软件协同开发方法。该方法基于Clear Case协同工作空间的建设原则,定义了各工作空间的软件研制活动和数据传递关系;描述了软件过程数据的管理方法、软件标签的定义和继承方法,以及协同开发过程中权限管理和流程控制的要求;给出了有利于协同开发的一些软件设计指导,包括通用库的使用和管理以及框架设计的考虑。通过在多个机载软件项目中的应用,证明了该方法能够加快软件研制进度、降低开发成本、提升软件技术状态的管控。该方法不仅可用于民用航空发动机控制系统机载软件的研制过程,对地面软件以及其他软件的研制过程也有一定启发。今后将进一步研究协同开发过程中Clear Case与其他工具之间的数据交互策略,开展工具二次开发,提高协同开发的自动化程度。 相似文献
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