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1.
在对机械结构进行模态分析以后,需要对结构进行动态特性的优化改进。本文在微分灵敏度分析的基础上提出了一种连续摄动的分析方法,大大地扩大了结构参数的变化范围。本文还以系统运动的状态方程为基础提出了一种利用复模态参数进行结构修改的方法。计算结果表明,应用这两种方法,对于非完全模态皆具有较好的精度。  相似文献   
2.
本文在介绍应用振动的时域信号识别系统模态参数的ITD方法时,提出了形成数据矩阵的新方法—均布法,更充分地利用了信号中所提供的系统信息。面对从随机振动信出号中提取自由振动信号的随机减量技术进行了理论上的推导,并成功地在7T08信号处理机上实现这个技术。最后,通过对实际振动模型的振动信号的处理和识别,验证了上述理论和方法的正确性。近年来,通过振动信号的处理,对机械振动系统进行模态分析的方法发展很快,除了传统的频域方法外,还提出了一些新的时域处理方法,ITD方法就是其中之一。随着ITD方法的发展,随机减量技术也开始被应用于振动模态分析的领域。本文在应用ITD法时,提出了组成数据矩阵的新方法——均布法。该方法充分地利用了信号数据所提供的信息,使识别的精度得到进一步提高。对随机减量法的理论论证,尚是目前没有解决的问题,文中对比进行了探讨和分析。最后对实际模型的振动信号进行了处理,从实验结果也证实了上述理论和方法的准确性和实用性。  相似文献   
3.
由信号处理学会振动噪声学组与中国汽车工程学会测试分析技术工作组、中国造船工程学会轮机专业委员会振动噪声学组联合召开的“信号处理在振动噪声控制工程中的应用”学术会议于8月28日—30日在北戴河召开。到会的正式代表98人,共收到论文52篇。其中47篇被纳入论文集,分上下两册,统一印刷出  相似文献   
4.
本文首先在工程的意义上阐述了结构动特性灵敏度与结构各阶模态的势能与动能的关系,分析了灵敏度与结构转角自由度的关系.然后提出了一种增加结构转角自由度的有效方法。并在此基础上,对一个自由——自由梁,在增加转角自由度振型以后,进行了灵敏度分析、结构修改与模态频率配制的研究,分析结果验证了所提方法的可行性与实用性.从本文的研究中可以看到对结构进行灵敏度分析的实质.  相似文献   
5.
基于CamShift的目标跟踪算法   总被引:7,自引:4,他引:7  
CamShift是一种应用颜色信息的跟踪算法,在跟踪过程中,CamShift利用目标的颜色直方图模型得到每帧图像的颜色投影图,并根据上一帧跟踪的结果自适应调整搜索窗口的位置和大小,从而得到当前图像中目标的尺寸和中心位置.在CamShift算法基础上对搜索窗口进行简单运动预测,并增加二次搜索方法,提高跟踪的稳定性.实验结果表明,在图像背景复杂且目标不规则运动的情形下,仍能有效地跟踪到目标.  相似文献   
6.
为了探究高强度管线钢在不同环境因素下的腐蚀行为,采用极化曲线和电化学阻抗技术,结合腐蚀形貌观察研究了X70钢在成都土壤模拟溶液中的电化学腐蚀行为。结果表明:温度、HCO_3~-和pH值都对X70管线钢在成都土壤模拟溶液中的腐蚀电流密度影响较大;在30~80℃过程中,随着温度增加,X70钢腐蚀电流密度呈现先增大后减小的趋势,在温度达到70℃时,极化电阻RP出现临界值,此时X70钢腐蚀速率达到最大值。在不同质量分数HCO_3~-的成都土壤模拟溶液中,X70钢的极化曲线表现为典型的活化溶解特征,随着HCO_3~-质量分数的增大,腐蚀速率规律不明显,呈现先增大后减小再增大再减小的趋势,且在HCO_3~-质量分数为1.0%时,腐蚀现象最严重。在不同pH值条件下,腐蚀速率随着pH值的增大呈现逐渐降低的趋势,腐蚀现象逐渐减弱。  相似文献   
7.
松动-裂纹耦合故障转子系统的非线性动力学行为研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
以现代非线性动力学和转子动力学理论为基础。分析了带有一端轴承支座松动和裂纹耦合故障的弹性转子系统的复杂非线性现象。针对非线性转子一轴承系统的具体特点,采用短轴承油膜力模型。应用Runge—Kutta法数值模拟得到的系统在某些参数域中的分岔图、Poincare映射和频谱图等反映了系统的运动状态,并分析了该耦合转子系统的故障特征,研究结果对该类转子-轴承系统的故障诊断和预防提供一定的参考。  相似文献   
8.
PAM-CRASH碰撞模拟中主要控制参数影响的分析   总被引:6,自引:1,他引:5  
在汽车耐撞性研究中有限元模拟计算已成为主要的研究手段。本文基于非线性显式有限元软件PAM-CRASH对某车车架前部碰撞过程的模拟计算,分析了有限元模型的主要控制参数对计算结果和效率的影响,其中包括网格尺寸、沿单元厚度的积分点个数、单元类型和沙漏(Hourglass)控制。比较了采用不同控制参数对计算结果的载荷-时间曲线、时间和沙漏能量等的影响。确定该车架的模拟计算控制参数选择范围。  相似文献   
9.
介绍自行研制的智能式汽车安全气袋控制系统,该系统主要由单片机、传感器、点火电路等组成,使用点火控制算法对汽车加速度信号进行判断,输出点火脉冲。本系统具有体积小、可靠性高、抗干扰能力强、可进行自诊断等特点,在台车试验和实车试验中均取得了较好的效果。  相似文献   
10.
在研究人工关节材料超高分子量聚乙烯(Ultra-high Molecular Weight Polyethylene,UHMWPE)磨损机理时,考虑了表面载荷引起的变形和应力状态,运用有限元技术,采用液-力耦合方法,分析了组织液对裂纹扩展的影响以及骨移植后接触磨损机理。结果表明:裂纹顶部区域符合线弹性断裂机理,这有助于更好地了解骨移植后接触区的磨损机理。  相似文献   
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