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研究全SBR在全钢载重子午线轮胎胎面冠部胶中的应用情况。结果表明:通过调整配方,全SBR胶料的拉伸强度、拉断伸长率、抗切割性能和耐磨性能等与生产配方胶料相比均有较大改善;试验轮胎的耐久性试验和实际道路试验结果与正常生产轮胎相比无明显差异,但生产成本降低。 相似文献
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应用顶空固相微萃取技术和气相色谱质谱技术对CO2浸渍法和传统法酿造条件下的玫瑰香葡萄酒进行香气成分分析,共检测出54种香气成分,包括9种萜烯类、30种酯类、9种醇类、4种酮类、1种脂肪酸类和1种芳烃类,不同酒样的总香气含量略有差异,但均以醇类和酯类为主。主成分分析结果显示,CO2浸渍法和传统法发酵酒样的香气成分存在差异,两组酒样可以在前两个主成分上基本聚集为两类;此外,丙酸乙酯、乙酸丙酯、水杨酸甲酯、乙酸香茅酯、邻苯二甲酸二丁酯、3-甲基-1-丁醇、1-己醇、2-苯乙醇、正癸醇和苯乙烯与CO2浸渍法发酵的酒样相关性较强,在CO2浸渍法发酵的酒样中浓度较高;乙酸乙酯、异丁酸乙酯、乙酸庚酯、丁二酸二乙酯、反式-4-癸烯酸乙酯、棕榈酸乙酯、异丁醇、2-甲基-1-丁醇、1-庚醇、2-壬酮和2-癸酮与传统法发酵酒样的相关性较强,且在传统法发酵的酒样中浓度较高。采用气味活度值分析关键呈香成分,结果显示CO2浸渍法发酵的酒样中关键呈香成分有14种,包括里那醇、玫瑰醚、香茅醇、香叶醇、乙酸乙酯、丁酸乙酯、乙酸异戊酯、己酸乙酯、辛酸乙酯、3-甲基-1-丁醇、2-苯乙醇、大马酮、6-甲基-5-庚烯-2-酮和辛酸,而传统法发酵酒样的关键呈香成分比CO2浸渍法发酵酒样多1种。 相似文献
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法国奈克斯特系统公司已向法国陆军交付了第100辆改进型6×6型AMX-10RC装甲车，并且法国陆军已将这些车辆部署到海外作战。 相似文献
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荷兰负责国防采购的国务大臣克纳普近日称，由于ARTEC国际联合公司研制的“家犬”（Boxer）8×8模块化装甲输送车的采购价格昂贵，荷兰决定放弃该计划，举行一项新的国际招标，采购首批200辆装甲车。 相似文献
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在世界各国，国内安全车一般是指执行“防暴”和“反游击队”的种种作战任务的车辆，它是防备装备的一种，是执行内卫安全任务的专门车辆，主要用于对付本国国内的暴乱、骚乱、恐怖活动，执行边境和重要设施的护卫工作，配属各国警察部队或者武装部队使用。由于安全车多在城镇人口密集地区和公路网上行驶，所以各国的国内安全车均为轮式车辆。按照一般惯例，不考虑采用履带式车辆执行平暴行动，这是因为这种车辆有种种不适于执行这些任务的弱点。国内安全车作为一种专用车辆，有它自己的特殊装备，除具有一般车辆的共性外，它还专门配有催泪瓦斯发射器、防暴设备、公共广播系统、空调系统、警报器、清障铲刀，有的还装有水枪和活动梯等。 相似文献
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步兵战车的准确定义是什么？步兵战车与装甲人员输送车的最显著区别是什么？这不仅涉及到语言和技术方面的问题，而且还涉及到作战观点。因此，这不仅取决于车辆本身，而且取决于用户所接受的军事理论与实践。
本文对步兵战车（不分履带式和轮式）的定义是：搭载一个步兵班及乘员；装备有炮塔式中型口径武器，主要是为搭载步兵提供火力支援，以及攻击敌军的类似车辆；在防护和机动性方面，要能够伴随主战坦克在战场上通过相同的地形。
尽管与主战坦克协同作战是一个非常重要的特征，但步兵战车也已越来越多地被独立使用。实际上他们经常作为主要的装甲战车用于维和行动中。 相似文献
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奥地利位于欧洲中部，是个内陆国家，阿尔卑斯山脉从西向东贯穿全境，山地面积占全国总面积的70%。为适应山地作战，奥地利主要发展轻型坦克和履带式装甲车辆。随着世界各国轮式装甲车辆的发展，奥地利也开始重视轮式装甲车辆的研制。1995年，“劫掠者”（Pandur）Ⅰ轮式装甲战车开始装备奥地利陆军，并出口比利时（54辆）、科威特（70辆）、斯洛文尼亚（10辆）、美国（60辆）等国家。而“劫掠者”Ⅱ轮式装甲战车首先瞄向国际市场，第一个用户是葡萄牙，订购280辆。 相似文献
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