石材成型爆破开采方法简介

本文介绍了一些国内原有的及近年来发展的用于石材开采的成型爆破方法,简单扼要地阐明了这些方法的原理、装药结构及主要特点,对全面认识及合理选择这些方法有一定帮助。     

α-Fe_2O_3(SO_4~(2-),Sn)气敏电阻的温度响应特性

在气敏温度区域内研究了α-Fe_2O_3(SO_4~(2-),Sn)材料的电阻-温度特性,认为表面结构的变化导致温度特性出现峰值并呈现气敏性。可利用空气中电阻温度特性提供的信息改性或发现新的气敏材料。     

Effect of partitioning on microstructure and properties of a medium carbon Ti Mo bearing high strength Q&P steel

In order to investigate the effect of partitioning procedures on microstructure and properties of a medium carbon Ti Mo bearing steel, the salt bath experiment, field emission SEM, TEM and tensile tests as well as wear tests were utilized to clarify the microstructural evolution and property changes treated by different partitioning parameters. The results show that the microstructures consist of tempered lath martensite, cementite and (Ti, Mo)C particles. With prolonging partitioning time or increasing partitioning temperature, the amount of laths martensite decreases and thicker martensite plates with blunt boundaries appear. In addition, with increasing partitioning temperature from 310℃ to 400℃, the tensile strength, hardness and low temperature toughness are simultaneously decreased, and the reduction reaches up to about 300MPa, 100HV and 20J, respectively. Finally, the wear performance of the samples partitioned below Ms is obviously better than that of samples partitioned above Ms. The morphology of worn surface of samples partitioned below Ms is characterized by plastic fatigue morphology, while the worn surfaces of samples partitioned above Ms are mainly dominated by grooves.     

固体润滑涂层的评价和使用

本文主要介绍了二硫化钼，石墨、聚四氟乙烯三种固体润滑涂层的特点以及润滑涂层摩擦磨损性能的评价手段和方法，以及台架试验和应用实例，提出了选用方法和步骤。     

建立河南油田“全天候”电网的探讨

按照建立“全天候”电网的要求,分析了油田电网大气过电压保护设计标准偏低,方案选型不合理;内部过电压保护不完善;线路及设备污闪严重;抗自然灾害能力差;以及通讯系统、运行管理、综合治理等方面的问题。提出了完善大气过电压保护;加强内部过电压保护等5项适应“全天候”电网的措施。     

电子器件用低膨胀聚酰亚胺薄膜研究进展

近年来,柔性电子器件飞速发展,聚酰亚胺(PI)薄膜作为柔性基板材料及介电绝缘材料大规模应用于柔性电子器件和挠性线路板等的制备,但其较高的热膨胀系数降低了它在变温加工过程的尺寸稳定性,故有必要调整其热膨胀系数与构成电子器件的其他材料相匹配.本文主要介绍了国内外低膨胀聚酰亚胺薄膜的专利现况、低膨胀聚酰亚胺复合薄膜的制备和应用研究进展,展望了低膨胀PI合成、改性及应用研究的总趋势.     

基于Super-Twisting算法的内燃机车永磁同步发电系统策略研究

为了使内燃机车永磁同步发电系统在内燃机全速范围内和突变性负载条件下均能稳定控制中间直流环节电压且减小电压的脉振,采用Super-Twisting高阶滑模算法对电压外环进行控制得到给定转矩,与传统PI外环控制相比,中间直流环节电压开始的超调减小,且电压跟随性、稳定性得到提升。同时,为了提高发电系统变流器容量利用率,在矢量控制的基础上,提出改进的功率因数控制策略对电机进行控制。仿真试验表明,所提发电系统在内燃机宽转速范围、突变性负载条件下,可以得到平稳且能够快速恢复的中间直流电压。同时,发电系统在切换转矩内无功功率基本能稳定在零附近,超过切换转矩后无功功率依旧保持较低水平,提高了变流器容量利用率。     

内燃动车柴油发电机的励磁系统模糊滑膜控制研究

针对发电机励磁系统运行时的动静态性能要求,分析了内燃动车柴油发电机的控制特点,提出一种模糊滑模复合控制策略.利用滑模控制对扰动与参数不敏感的特性,可有效解决发电机励磁控制的鲁棒性问题;同时采用模糊控制,根据输出变化量和变化率在同步发电机运行过程中实现实时调整滑膜控制器的参数.仿真结果表明,与单纯的滑模控制相比,模糊滑膜控制器使发电机的端电压更稳定,具有较好的静态和动态性能.     

纳米级WC—Co硬质合金

简要介绍了纳米级ＷＣ／Ｃｏ粉末的制造方法、纳米合金的优异性能及其烧结行为。