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1.
2.
汽车在高速追尾碰撞过程中极易对车内乘员造成伤害,容易导致油箱破裂致使燃油泄漏造成更严重的伤害。为了评价汽车在追尾碰撞事故中的耐撞性,根据北美联邦机动车安全法规新FMVSS301要求,应用LS-DYNA与Hyper Works软件,建立了速度差为80km/h、重叠率为30%的车-车追尾有限元模型,通过选取碰撞过程车体尾部节点、中部节点和前部节点处3点验证了真个模型的有效性,进而仿真分析得出碰撞过程中能量的转移路径,找出了主要承力部件,针对性地对汽车纵梁、保险杠和地板后部进行材料匹配的优化设计,最终得出:合成材料GMT(玻璃纤维增强型热塑性塑料)可以有效地降低碰撞导致的车门、底板后部等主要部件的侵入量,进而为碰撞试验提供思路与依据。 相似文献
4.
本文提出了一种基于RankBoost的运动数据检索相关反馈算法.该算法具有以下二个方面的特点:首先,以KNN-DTW作为RankBoost集成学习的弱排序器,在适应变长多变量时间序列(Variable-Length Multivariate Time Series,VLMTS)数据的同时,利用RankBoost的集成性与高效性解决相关反馈实时性要求与VLMTS数据计算复杂度高的矛盾;其次,以本文提出的最小化排序经验损失和泛化损失风险作为RankBoost集成学习目标,有效地克服了相关反馈小样本学习环境下的过拟合问题.在CMU动作库上的实验结果验证了该方法的有效性. 相似文献
5.
颜色特征是地层图像分割的重要依据,但地层图像的高噪声以及地层边界颜色混合使得颜色特征空间聚类分割方法无法获得很好的结果.本文提出了一种融合模糊C均值聚类与随机游走算法的图像分割算法,该算法在聚类过程中结合像素的空间信息计算像素的隶属度,在基于随机游走的半监督图像分割算法中像素结点构成的四连通图上插入类属结点作为已标记结点,将随机游走者第一次游走到某个类属结点的概率作为该像素隶属于该类的隶属度.实验结果表明,本算法可以对地层边界颜色混合区域的像素更准确地进行分类,噪声敏感性降低,有效解决构造模拟地层图像的分割问题. 相似文献
6.
基于退火粒子群优化的单目视频人体姿态分析方法 总被引:1,自引:0,他引:1
提出一种基于退火粒子群优化(Simulated annealing particle swarm optimism, SAPSO)的单目视频人体姿态分析方法. 该方法具有以下特点: 首先, 利用运动捕获数据采用主成分分析方法(Principle component analysis, PCA)得到更能反映人体运动本质的姿态紧致空间, 并在此低维空间中进行姿态分析, 提高了姿态分析的准确性和效率; 其次, 将粒子群优化应用到姿态分析中, 并提出退火粒子群优化姿态分析方法, 该方法具有良好的收敛性和全局最优能力; 再次, 基于退火粒子群优化姿态分析方法, 实现了基于单目视频的人体姿态估计和跟踪. 实验结果表明, 本文方法不仅具有良好的计算效率, 同时具有良好的收敛性和全局搜索能力, 能准确分析单目视频中的人体姿态. 相似文献
7.
面向集成的孔特性CAPP方法 总被引:1,自引:1,他引:0
本文按照CAD/CAM系统集成化要求,针对孔特性介绍了基于面向对象孔特征的信息描述及组织,运用加工知识推理,完成加工工艺链的自动生成的实现方法。 相似文献
8.
中小型冲压件模具CAD系统的研制南京航空航天大学孙知信,孙正兴,陈文亮,丁秋林模具CAD系统中两个关键技术是图形处理和数据管理。由于冲模工作部分形状复杂多样,装配图之间存在着遮挡关系,给图形绘制带来很大困难。目前国内研制的CAD图形系统大多采用图形的... 相似文献
9.
本文概要介绍并分析了新一代面向产品定义数据的数据交换标准PDES/STEP的基本有理和特点,对其在CAD/CAM信息集成中的应用也作了简要讨论。 相似文献
10.
CAD系统中有限元分析建模方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
有限元方法要成为工程结构设计领域的可靠手段,有限元模型的正确性和合理性必须得到保证。本文从应用角度出发,主要讨论建立有限元模型的解题规模控制、单元类型选取、剖分网格方式的选择及模型的验证等问题,并给出了一些实际应用经验。 相似文献