压电驱动微位移放大机构的分析与实验

针对航天微型扭杆性能测试装置用到的微小扭矩加载系统中的压电驱动微位移放大机构，建立了精确的有限元模型，对微位移放大机构在不同驱动力下的位移输出，利用有限元分析软件Nastran 2001进行了仿真分析，实验结果验证了仿真分析的准确性。结果表明：利用杠杆原理计算微位移放大机构的放大比会带来较大的误差，本机构中达到了50．6％，而有限元分析是行之有效的方法。     

轿车装配质量的仿真分析

针对轿车车门与侧围装配间隙难以测量与评价的现状,借助计算机虚拟装配技术,将三坐标实测的车门、侧围的 数据进行曲面拟合,并以车门铰链销轴为中心进行装配,获得各个截面处的法向装配间隙,同时,以CAD模型法向装配 间隙为标准进行对比,获得了准确的客观评价。     

压电驱动微型振动平台的仿真分析

针对航天领域一些微型零件的测试要求,设计了一种以压电元件为驱动源,结合柔性铰链机构的微型振动平台,建立了微型振动平台的有限元模型,模拟几种常见的控制波形,对平台在多点激励下的动态特性进行了仿真分析。结果表明,可以通过计算机设计复杂控制波形,使平台变换姿态或按一定规律振动。该文的仿真分析为平台的进一步研制提供了重要的参考依据。     

三坐标测量机在轿车车门变形测量中的应用

介绍了一种非接触式(CCD)三坐标测量机在轿车车门变形测量中的应用，通过对车门内板截面空间位置测量值的数学统计分析，评价了轿车车门制造质量，提出了相应的改善措施。     

精密小转矩加载机构的研制

研制了一种压电驱动的柔性铰链微位移放大机构，以满足航天微型扭杆刚度测试装置中实现精密小转矩加载的要求，时这种机构建立了精确的有限元模型，运用有限元方法对这种的机构的强度和放大比进行了校核和分析。该机构具有350μm的行程，位移分辨率大于0．25μm，最大输出力不低于4N，满足了测试装置的要求。     

轿车车门与侧围虚拟装配及装配质量的测试与分析

针对轿车车门与侧围装配间隙难以测量与评价的现状，借助计算机虚拟装配技术，将三坐标实测的车门、侧围的数据进行统计分析与曲面拟合，并以车门铰链销轴为中心进行虚拟装配，求得各个截面处的法向装配间隙作为评价指标，同时，以CAD模型向装配间隙为标准进行对比，获得了轿车车门装配间隙的偏差大小，作为装配质量的评价标准．解决了轿车车门与侧围装配质量难以评价的难题。