重型车辆空气滤清器技术状况监测研究

为了实现重型车辆空气滤清器技术状况的实时监测,以空气滤清器二级滤尘盒为研究对象,根据流体总流伯努利方程,建立空气滤清器等效流通截面积计算模型。设计实车原位空转试验方案,测试稳定工况下进气流量、空滤阻力并计算各工况下等效流通截面积,验证计算模型准确性,提出基于等效流通截面积的空气滤清器技术状况的实时监测方法并开展试验,测试结果符合实际状况。论文研究为重型车辆空气滤清器技术状况监测、故障预防及清洗时间的确定提供了方法。     

比浊法测定葵二酸中微量氯离子

建立氯化银比浊法测定有机样品葵二酸中微量氯离子含量的方法并对方法进行了优化。该方法具有很好的重现性和线性关系,在0.1～5 mg.L-1浓度范围内,相关系数均达到0.997以上,加标回收率为97.2%～102.5%,相对标准偏差小于1.5%。该方法简便,快速。     

浅析暴雨灾害的评估

阐述了暴雨灾害的 5种评估方法。     

夹板式自调心卡盘

我厂加工S195柴油机曲轴,是先在多刀半自动车床上加工曲柄扇面及短头轴颈(图1),然后调头在C 620车床上加工另一长头轴颈;在多刀车床上加工时,要求用两端顶尖孔定位,以保证曲轴两轴颈及扇形面外圆的同轴度和把每个零件在多刀车床上的轴向位移控制在1毫米以内。在此工序前,两轴颈只加工了顶尖孔,长、短轴颈外圆均为     

基于动态随机搜索和佳点集构造的改进粒子群优化算法

针对粒子群优化算法局部搜索能力不足和易出现早熟收敛的问题,提出一种基于动态随机搜索和佳点集构造的改进粒子群优化算法。该算法通过引入动态随机搜索技术,对种群当前最优位置进行局部搜索;采用佳点集构造对陷入早熟收敛的种群重新初始化;引入负梯度方向直线搜索来加速算法寻优。仿真实验结果表明,与标准粒子群优化(SPSO)算法和耗散粒子群优化(DPSO)算法比较, 提出的改进算法具有快速的收敛能力而且能有效地跳出局部最优, 优化性能得到明显提高。     

基于DDWS的任意波形发生器研发分析

为更好满足数字化复杂雷达波形的产生需要,文章从基于多相内插滤波器的上变频结构、基于硬件平台的DDWS技术这两方面入手,提出并阐述了一种基于DDWS的任意波形发生器的设计方案。该任意波形发生器结合利用了FPAG、数字模拟转换器、线性相位FIR滤波器结构、免混频结构,促使基于直接数字波形合成技术生成复杂波形的操作成为现实。对该任意波形发生器进行仿真模拟分析,结果发现该任意波形发生器的方案可行,输出波形稳定性明显,应用效果理想。     

基于被动分簇算法的即时通信网络协议漏洞检测

为有效挖掘出网络协议漏洞,防止恶意攻击者泄露协议机密信息,维护协议运行环境安全,提出了一种基于被动分簇算法的即时通信网络协议漏洞检测方法.该方法使用被动分簇算法中先声明者优先机制挑选簇首,按照网络健壮性和能源有效性间的均衡原则明确网关节点;对待检测协议实施形式化定义,获得协议工作详细流程;采用AFL模糊检测工具对协议的正、负样本过采样,得到完整样本集合;将前向反馈网络和支持向量机分别当作生成对抗式网络中的生成模型与判别模型,利用拉格朗日算法得到检测用例数据,将其代入协议系统内完成漏洞检测.仿真结果证明,所提方法具有极高的漏洞检测精度与效率,能有效确保网络协议运行安全性.     

长输管道无损检测自动化技术的研究进展

阐述了管道检测的重要性和必要性，以超声、射线等检测方法及管道检测机器人为例，综合分析了国内外管道无损检测自动化技术的发展现状，指出了管道无损检测技术的发展趋势。     

基于AVR单片机的数字正弦逆变电源设计

提出一种高性能的直流-交流(DC-AC)数字式正弦逆变电源的设计方法.采用SG3525A与AVR系列单片机ATP0PWM2作为控制器进行设计.SG3525A产生PWM波进行前端的推挽升压控制,通过直流母线上高电压的负反馈,使得全桥逆变的输入电压保持稳定.AT90PWM2的波形发生器产生SPWM波形对后级全桥逆变进行控制,通过采样全桥逆变后的输出电流以及输出电容电压,实现双闭环控制,使得逆变电源在各种不同类型负载条件下都能具备良好的输出特性以及负责效应.实验结果表明:1 kW样机性能稳定,逆变效率大于90%,在不同种类的满功率的负载条件下均能保持电压精度为220 V±1%,频率精度50 Hz±0.1%,THD小于1%.     

格氏试剂氯乙烯镁中单质镁含量测定

建立了格氏试剂氯乙烯镁中残留单质镁含量测定方法.二溴乙烷与格氏试剂氯乙烯镁中残留单质镁在低温下完全反应.利用以联苯为内标的气相色谱法测定二溴乙烷消耗量,根据二溴乙烷的消耗量计算格氏试剂中残留单质镁含量.该方法,准确、稳定具有很好的重现性,相对标准偏差小于1.5%,可用于格氏试剂氯乙烯镁质量控制.