民机运营阶段机械基础件可靠性数据采集与管理

民用飞机机械基础件是飞机设计、制造、运营的基础,但其可靠性数据主要来源于研制阶段,比较缺乏运营阶段实际使用的可靠性数据。针对当前运营阶段民机机械基础件可靠性数据管理的空白,介绍了机械基础件可靠性数据的采集与预处理方法;为获取的可靠性数据制定了统一的规范和标准;并设计了机械基础件可靠性数据管理系统。由于机械基础件的可靠性数据无法直接获取,从航空公司和维修单位的飞机设备维修记录出发,建立起设备和机械基础件之间的联系,间接获取机械基础件的可靠性数据。提出的运营阶段民机机械基础件可靠性数据采集与管理方法,不仅能够提高机械基础件的质量,而且对于保证飞机运营安全和提升行业整体技术水平具有一定的现实意义。     

数据驱动的防护涂层霉菌腐蚀效应评估方法研究

提出了一种数据驱动的典型涂层体系的霉菌腐蚀评估模型,突破了现有标准和研究在防护涂层霉菌腐蚀效应评估方面的局限性。首先,建立了涵盖涂层外观和涂层性能的霉菌腐蚀评估指标体系;其次,综合了层次分析法、熵权法和理想解法（TOPSIS法）的优点,建立了基于组合权TOPSIS的防护涂层霉菌腐蚀定量评估模型;最后,结合防护涂层样件在南海岛礁环境条件下的自然环境试验数据,对提出的方法进行算例分析。为防护涂层在霉菌腐蚀条件下的腐蚀程度定量评估提供了一种科学、合理且可行的方法。     

基于CFD方法的飞行器尾流场空间分布模拟仿真

飞行器尾流场空间分布规律对研究飞机编队飞行安全性具有重要的意义。通过计算流体动力学数值模拟计算方法,研究了典型常规布局飞机在定直平飞、中等迎角条件下尾流场中发动机喷流、机翼翼尖涡流和机身附面层脱落对中远距离区域尾流场物理参数空间分布规律、尾流场主导特征和尾流场空间扰动特性的影响。研究结果表明：尾流场空间由发动机喷流及翼尖涡流主导且同侧发动机喷流相互诱导,飞机基准水平面以下尾流场具有典型的突风空间扰动特性,基准水平面以上区域尾流场则紊流空间扰动特性明显。