关于重构城市道路分类体系的探讨

在交通模式转型和街道场所复兴的背景下,剖析了我国现行道路分类体系的问题,指出了重构道路分类体系的必要性,并对更新、调整道路分类的国际实践进行了比较。进一步从道路的交通性与场所性、多模式与优先性、标准化与灵活性三个方面的关系出发,提出了"等级有主次、功能有分类、方式有优先"的三维道路分类体系和构建方法认为,这一分类体系能够克服小汽车一元主导的缺陷,为面向绿色交通和场所功能的道路设计提供一个更为平衡、综合、灵活的技术框架,以适应从"以车为本"向"以人为本"的政策转变。     

浅析变压器压力释放保护

变压器压力释放保护,作为变压器的非电气量保护,其保护原理是当油箱内有故障的时候,油箱本体上压力释放阀的微动开关动作接通变压器跳闸回路来实现对变压器的保护。即当故障点发生在变压器内部时,变压器油被汽化,产生大量的气体,同时由于变压器油箱内油的体积急剧膨胀,使变压器油箱内部压力迅速上升。当变压器油箱内部压力升高到变压器压力释放阀设定的压力时,变压器压力释放阀微动开关迅速闭合,同时变压器压力释放阀在2毫秒内立即打开,使变压器油箱内的压力急剧下降。与此同时变压器压力释放阀微动开关迅速动作闭合,使变压器跳闸出口回路接通,跳开变压器各侧断路器。从而防止了变压器故障的进一步扩大。但在现场实际运行中,经常发生变压器压力释放保护误动作的事故。本文从现场运行实际出发,对变压器压力释放保护作出一定的比较分析,为现场运行提供指导。     

基于新量子遗传算法的无线传感器网络感知节点的分布优化

无线传感器网络中,感知节点的合理分布对于提高网络的感知能力和收集信息能力都具有重要作用。对于随机分布方式产生的感知网络,可以利用节点的移动性对特定感知节点的位置进行调整从而改善网络整体的感知覆盖范围。为此,针对无线传感器网络感知节点的分布优化问题进行了研究,给出了无线传感器网络覆盖控制模型,并提出了一种基于新量子遗传算法的分布优化机制。仿真结果表明新量子遗传算法在优化性能上优于传统遗传算法,能够有效提高网络整体的感知能力。     

基于公交可达性绩效的武汉市空间战略实施评估

走廊拓展作为应对大城市圈层蔓延的空间战略在规划中常被采用.以武汉为案例,通过构建目标分级传递的战略实施评估框架,以公交可达性为绩效指标,考察这一战略的实施状况及其对抑制城市蔓延增长的作用.具体方法是利用从公交IC卡获取的公交时耗数据,计算各交通小区的30min公交可达性值,以此分析武汉都市区可达性分布及相应的空间结构特征.比较发现武汉公交可达性呈现由内而外递减的趋势,即走廊地区的可达性总体低于主城区,而远郊新城又低于三环路沿线的近郊新城,说明武汉虽实现了走廊地区外延式的用地增长,但新城“反磁力”功能薄弱,对疏解主城区人口的作用尚较有限.究其原因,以快速路为支撑的外围开发和以轨道交通为支撑的主城区功能集聚,拉大了二者间可达性差距,使都市区圈层结构仍显著强于走廊结构.提高走廊地区公交可达性是促进空间结构模式转变的关键,武汉亟待建立以可达性为核心的空间战略评估体系,针对走廊TOD开发和可达性改善的制约因素,在都市区层面制定交通和用地协同的对策措施.     

DFIG高电压穿越暂态特性分析及控制策略改进

针对双馈感应发电机(DFIG)高电压穿越问题,本文详细分析了DFIG在电网电压骤升至恢复期间的磁链变化.在此基础上,从转子侧和电网侧分析了电压突升故障期间DFIG的瞬态特性;提出将前馈补偿分量添加到转子侧换流器功率外环来改进转子侧换流器的控制策略;为了抑制直流母线电压波动,对网侧换流器进行控制策略改进.仿真结果表明,改进控制策略显著降低了转子电流和直流母线电压的冲击幅度,大大提高了DFIG的瞬态响应.     

美国废水处理技术新进展

本文综述了美国废水处理技术方面的最新进展；即粉状活性炭生物物理处理工艺、催化氢硼化物化学还原工艺以及过氧化氢和臭氧混合脱色工艺。     

城市公共自行车使用活动的时空间特征研究——以杭州为例

为考察公共自行车使用活动的时空间特征,首先提出了基于租赁点的若干使用特征指标,界定了时长势力商、租还潮汐比、桩位周转率等指标的概念及其计算方法.进一步利用杭州某一典型工作日的刷卡数据,通过数据挖掘技术,细粒度、全景式地测度了所有租赁点的使用特征,并对城市各类地域的使用状况进行了比较.研究发现,受空间布局和建成环境的影响,租赁点特征指标值存在明显的个体差异,总体上形成了“圈层式”的空间分异结构,即使用量大、潮汐性弱且周转率高的租赁点集中于中心区,而使用量小、潮汐性强和周转率低的租赁点多分布于主城区边缘和外围组团;非景区租赁点的使用时长普遍小于景区,但短时长使用比例并不高,表明公共自行车接驳作用有限.最后,针对租赁点使用冷热不均、绩效水平差异大、接驳功能弱等问题提出了相关建议.     

通讯电源中的蓄电池在线监测技术及系统维护的研究与设计

阀控铅酸蓄电池常常作为现代通讯设备的后备电源,是通信系统正常运行的最后一道防线,其性能的好坏对通信系统的安全运行至关重要。本文就阀控铅酸蓄电池集中监测管理及维护系统的硬件设计、下位机软件设计以及系统软件设计等给出了具体的解决方案。本方案不仅能对蓄电池使用过程中各个参数(电流、电压、内阻及温度等)进行在线远程监测,还可对蓄电池进行在线放电容量测试等的多功能监测维护,能便捷有效的保证蓄电池的使用性能。