CAESAR Ⅱ软件在补汽阀管道设计中的应用

补汽阀管道是超超临界汽轮机设计中唯一需要采用高参数设计的管道,本文主要介绍了补汽阀管道的布置方法,并采用商业软件CAESAR_Ⅱ对补汽阀管系进行计算,以满足电厂布置要求。     

容器管嘴在CAESARII中的建模方法比较分析

对一运行状况良好的容器管路系统,假设容器管嘴为刚性连接,或者运用局部应力计算公报WRC297计算容器管嘴的刚度,或者用有限元分析方法 FEA （Nozzle Pro/FE pipe ）计算容器管嘴的刚度,分别在CAESARII中建模。对容器管嘴的载荷进行分析比较,发现假设为刚性连接时载荷最为保守,采用WRC297计算的刚度进行建模时载荷有所下降,而采用由FEA计算的刚度进行建模所得到的载荷是最为接近实际情况的。由此提出了一种合理有效的容器管嘴局部应力分析方法,增加了CAESARII中容器管嘴模拟的准确性和可靠性。     

CAESARⅡ在往复压缩机管道振动及应力分析中的应用

围绕往复压缩机管道系统的振动及疲劳破坏问题,利用基于有限元的管道分析软件CAESARⅡ,建立了往复压缩机管道振动及应力分析的数学模型,提出了恰当的边界条件,并对往复压缩机管道模型进行了求解,获得了管道系统的振动模态和应力计算结果。     

CAESARII对压力平衡型膨胀节的模拟与分析

通过CAESARII对汽轮机连通管的压力平衡型膨胀节的建模和应力分析,简述压力平衡性膨胀节的结构、作用,重点介绍在CAESARII中压力平衡性膨胀节的建模方法和分析方法。     

加热盘管应力分析

运用CAESARII应力分析软件程序对加热盘管管系进行了整体应力分析。根据ASMEB31．3《工艺管道》标准要求及工程实践经验,考虑了管系在内压、自重、热胀等载荷作用下的应力分布和各个支吊点、设备管口的受力情况,为炉管支吊架设计提供了解决方案。     

Glif与CAESARII5.2在弹簧选型中的应用

介绍基于热态吊零原则的弹簧选型计算方法和Glif、CAESARIl5.2 2种常用应力分析软件,结合工程实例分析Glif和CAESARII5.2在火力发电厂管道弹簧选型中的应用情况,并指出2种软件的优缺点,为弹簧的正确选型提供借鉴.     

加热炉管口关联间隙在应力分析中的模拟

详细介绍了使用CAESARII软件进行管道应力分析时加热炉管口关联间隙的 模拟方法。模拟计算结果与实际情况相符，可用于指导现场操作。     

汽轮机进口管道应力分析

利用CAESARII应力分析软件程序对汽轮机进口管道进行了应力分析,根据ASMEB31.3《工艺管道》标准要求进行应力校核,管口受力按照NEMA SM23进行核定,进而对汽轮机进口管道的布置提出一般性解决方案。     

澜沧江跨越管道的落石冲击影响与防护

为了保障澜沧江跨越管道的安全运行,需要探寻该跨越管道落石防治方案。为此,以澜沧江跨越管道左岸落石为研究对象,运用RocFallⅡ软件对其运动进行模拟,分析落石质量、下落高度对落石撞击管道位置以及撞击管道时最大动能的影响;然后在CAESARⅡ软件管道模型上施加作用力,计算使管道发生失效的落石质量;最后结合该跨越管道左岸地形以及落石分布情况提出落石防治措施。研究结果表明:(1)落石质量以及下落高度对落石撞击管道位置的影响很小,撞击点分布在以跨越管道起点为起点,长度为13 m的范围内;(2)落石撞击管道时的动能受下落高度的影响较小,但与质量几乎呈线性相关;(3)质量超过1 000 kg的落石可能使管道发生撞击失效;(4)通过在坐标为(208 m,1 274 m)以及(250 m,1 225 m)的位置分别设置高度为2 m和4 m的SNS柔性防护网可有效对落石进行拦截,保证该跨越管道的安全。结论认为,通过对澜沧江跨越管道左岸落石运动进行研究并采取积极的防护措施,可以有效降低落石撞击管道的可能性,保证该跨越管道的安全。     

加氢反应器配管布置要点和出口管道应力分析

本文先介绍加氢反应器的平面布置、管道布置要点及管道支吊架的设计要点。再以某炼油厂800 kt/a柴油加氢精制装置为例,通过应力分析软件CAESARII建模分析,重点阐述了加氢反应器出口管道的应力分析,该管道为高温高压管道,属于GC1级,因此分析时还需要进行法兰核算。本文通过介绍加氢反应器出口管道应力分析的思路和注意事项,为以后类似装置提供参考和设计经验。