韶关电厂9#200MW机组DEH控制系统的改造

在对韶关电厂200MW机组DEH系统改造过程中，控制系统采用数字式电液控制系统(DEH)，汽机基本控制部分采用一对互为冗余数据处理单元(DPU)完成，并采用专用的硬件来实现超速控制和超速保护功能。汽机保护系统(ETS)采用独立的系统可编程控制器PLC来实现。     

直流系统接地的分析与处理

介绍了一次因DEH导致的直流系统接地故障的处理过程,分析了直流接地处理过程中的风险控制手段,对直流系统接地问题的查找与处理有一定的借鉴意义。     

和利时DEH在型钢50MW发电机中的应用

介绍和利时DEH的系统构成,及其在50MW发电机系统中的主要控制功能和实现方法.     

利用分散控制系统实现火电厂监控平台一体化

采用分散控制系统（DCS）实现火电厂监控平台一体化可减少控制系统间接口、增加控制可靠性,同时减少电厂备品/备件管理、降低培训与维护工作量。对DCS在火电厂单元机组控制及辅助车间控制中的应用进行了论述,对应用中的问题进行了分析。     

6 MW抽凝汽轮机组DCS＋DEH改造及其效果

某公司2台6MW抽凝式汽轮机组采用常规仪表和液压调节系统控制,存在控制精度较低、检修维护量大、现场调试困难等问题,不能达到最佳热电分配.为此,将机组常规仪表控制改造为DCS控制、液压调节系统改为DEH系统,实现DCS＋ DEH一体化设计.结果表明：改造后的控制系统能做到数据共享,达到机组热电负荷跟踪控制和节能优化调节的效果,降低节流损失和乏汽损失,提高了汽轮机热效率和机组经济性,每年可节约标煤3 279 t、节水30000 t,经济效益和社会效益非常显著.     

关于汽轮机DEH控制系统超速限制功能的讨论

本交分析了传统DEH控制系统超速限制功能,指出了在甩负荷工况下,超速103％OPC超速限制功能可能引起系统振荡,提出了一种全新的超速限制方法——加速度大超速限制功能。此功能不但可以有效地限制系统甩负荷后机组转速的超调量,而且可以避免系统振荡。     

电液伺服阀的内泄漏特性及故障在线分析实例

介绍了电液伺服阀的工作原理及其内泄漏特性,在此基础上对一典型的汽轮机电液控制系统中伺服阀内泄漏故障实例进行了详细的分析,对于在线运行的机组,该分析处理方法具有一定的参考价值。     

600MW超临界机组DEH系统甩负荷控制的关键点

根据江苏国华太仓发电有限公司2台国产600 MW超临界机组甩负荷试验,分析了数字电液控制(DEH)系统甩负荷控制策略改进的关键点,包括汽轮机超速保护(OPC)控制逻辑、OPC复位后汽轮机转速的关键控制策略,试验数据表明汽轮机的转速稳定问题得到了有效解决。     

220MW汽轮机DEH系统挂闸异常现象的分析及对策

2004年#2机组大修后启动过程中,出现了汽轮机挂闸后随即打闸的异常现象。通过观察、分析、试验,确定了造成挂闸异常的原因并提出了解决问题的办法,克服了汽轮机挂闸后自动打闸的现象。     

300MW机组阀切换负荷波动原因分析

通过对300MW机组DEH系统阀门切换实现方法的论述，分析阀切换时负荷波动的原因，并提山解决问题的方法。