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太平洋精锻西南基地新动向2021年1月18日,江苏太平洋精锻科技股份有限公司与重庆市永川区政府签署项目投资协议,永川区政府为项目公司(重庆太平洋精工科技有限公司)提供约300亩建设工业用地,其中一期项目总投资约6亿元,项目占地约262亩,建设汽车用高端齿轮及轻量化等关键零部件生产基地。     

大学生巴哈赛车转向节的优化设计

巴哈赛车比赛赛道条件苛刻,赛车的转向节在高强度的冲击下易磨损甚至断裂,与比赛成绩息息相关。而各支车队在使用同一台发动机的情况下,轻便的赛车便有了更大的优势。赛车的转向节由车队学生自行设计,自行选取结构、材料、加工方式,每一项对转向节强度都至关重要。利用ANSYS对学生设计的转向节进行静力学分析,在保证强度的同时对赛车进行轻量化,有强度保证时配件便可以较少不必要的浪费,轻量化也可以促进钢材的节省,减少汽车排放以节能减排。     

五自由度桌面级多功能机械臂设计

随着社会需求的发展,工业机械臂逐渐小型化和轻量化,应用领域也向工业应用以外的其他领域拓展。目前,桌面级机械臂在教育(STEAM、创客)、医疗(辅助化验、手术助手)、科研(激光雕刻、3D打印)等领域均存在潜在市场。五自由度桌面级多功能机械臂在一般四自由度桌面机械臂(肩部转动、大臂摆动、小臂摆动、腕部摆动)基础上,增加腕部转动自由度,实现执行末端的球坐标工作空间,实现多功能设计;采用连杆机构实现小臂摆动,将前三个自由度的驱动电机集中放置,优化机械臂重量分布,从而实现轻量化设计。     

新工艺助推美国陆军战车轻量化

下一代战车是美国陆军现代化优先事项之一。美国陆军坦克机动车辆研发与工程中心在全军发起轻型战车科技运动,明确连接、成形等先进制造技术是实现战车轻量化的重要途径,美国陆军通过制造技术规划、小企业创新研究/技术转移计划等投资多项战车轻量化制造技术项目,开展搅拌摩擦焊、热源辅助搅拌摩擦焊、搅拌摩擦刻划、搅拌摩擦燕尾榫接、整体锻造等多项工艺创新研究,对推动新型轻质材料在战车中的应用、实现作战平台轻量化发挥重要作用。     

节能型低导热性内衬耐火材料

为了有效地控制工业窑炉在间歇式操作时的热能损失,降低内衬材料的热容量和导热系数非常重要。开发了低导热性内衬耐火材料,使导热系数降低约30%。新开发的耐火材料在100t的LF炉中应用证实LF处理时间缩短10%、LF耗电量降低8%。在185t钢包中使用,获得了大幅度抑制钢水温度降低的效果。     

基于Eco-Range上锁技术的城市客车铝车身设计

新能源客车尤其是纯电动客车整车轻量化要求相当紧迫。以厦门金龙旅行车有限公司与瑞铝公司合作开发的一款12 m纯电动铝车身城市客车为平台,简单介绍了Eco-Range背景及其优势,并就如何选用铝合金牌号、断面型材,以及设计连接方式、整车骨架和有限元分析思路等进行简述;开发应用结果表明:在保证整车刚度强度基本不变的前提下,通过钢铝材料的转换和结构减重,整车下线减重800 kg、减重比例6%,效果显著。     

风水混合冷却在车轮模具的设计及应用技术

铸造铝合金轮毂的开发不仅是铝合金轮毂产品结构上的开发,也是铝合金轮毂模具的开发,更是铝合金轮毂浇铸工艺开发。使用风水混合冷却结构模具,可以缩短铸件生产周期,提升效率;节约压缩空气使用,降低成本。     

工程洗轮机的结构改进与优化

针对CTC-1型工程洗轮机初期产品设计粗糙的问题,为使设计更加合理,采用结构有限元法分析方法,对构建的洗车平台模型进行有限元仿真计算。仿真结果显示,原工程洗轮机部分结构设计不合理和洗车平台尺寸设计过于保守,有较大的改进和优化空间。通过改变支撑的位置、形状、数量,改善了洗车平台的应力集中和使得支撑设置更趋合理;针对洗车平台尺寸设计过于保守的问题,提出了基于响应曲面法轻量化设计,在满足整体强度要求的情况下,洗车平台达到了轻量化的目标。     

复合材料在旋转压缩机上的应用分析

文章介绍了目前旋转式压缩机主要零部件的材料状况,详细论述了金属基复合材料、陶瓷基复合材料在旋转压缩机上的应用情况及前景,为复合材料在压缩机领域的应用提供指导。     

基于有限元的轻量化焊接桁架结构优化设计

采用经验公式进行强度验算的传统方式已经不适应当前复杂化的桁架结构设计,通过ANSYS软件进行有限元模拟优化分析进行结构设计是新的技术手段。利用ANSYS Workbench软件,进行静态分析、屈曲分析和响应面分析,通过协同设计、逐步优化的方式,最终得到斜四棱柱式焊接桁架结构。通过瞬态分析对其最大承载力进行预测,结合实验验证了预测承载力的准确性。结果表明:基于ANSYS有限元优化的结构与试验焊接桁架的承载能力接近,对桁架结构失效变形预测准确;通过逐步优化的方式有效提高桁架结构单位质量的承载力,实现结构轻量化。