一种减摩耐磨层压制品的研制

本文介绍了一种新型减摩耐磨层压材料的性能、用途及制造工艺。     

自动润滑高温减摩材料

原苏联乌克兰科学院材料研究所研制以钼和二硫化钼为主的CM-1、CM-2、CM-3自动润滑减摩材料。这些材料适用于真空度为6.6×10~(-3)Pa以上,温度约为1200℃条件下工作的摩擦部件。临界触头负载在常温下为250MPa。自动润滑材料的制造,采用粉末混合物在石墨模具内热压,而后加工压制毛坯达到需求的尺寸和形状,并用磨料磨光的方法。     

纳米润滑添加剂

本文对纳米微粒作为润滑添加剂的种类及其相应的摩擦学性能进行了描述，对纳米微粒的制备方法以及表面修饰进行了概括归纳，对纳米微粒作为润滑添加剂的抗磨减摩机理进行了详细的叙述，同时对纳米润滑添加剂进行了评述。     

“节能减摩王”添加剂—石墨在润滑油中的应用

叙述了以石墨为主剂的“节能减摩王”添加剂的机理、产品性能，在交通部汽车运输行业能源利用中心监测所作的台架试验及道路试验。结果表明，该剂节能效果显著，可带来颇大经济效益。     

含纳米铜的减摩修复添加剂摩擦学性能及其作用机理研究

在不同条件，不同接触形式下考察了含钠米铜的减摩自修复添加剂的摩擦学性能，以及对不同油品的影响规律。结果表明，添加剂NFR2具有优良的减摩抗磨性能，用于液体石蜡，16号坦克油和15W／30油中，磨斑直径分别降低了42％，56％和19％，摩擦系数分别降低了50％，49％和33％。其修复性能试验后，出现了负增重现象，而添加剂NFR1具有良好的高温抗磨减摩性能，用于16号坦克油中，磨损降低了56％，摩擦系数降低了27％，其热管氧化情况与16号坦克油空白试验相似。XPS，SEM等表面技术分析结果表明，摩擦表面生成含Mo,S,P和O等元素的摩擦化学反应膜，其中Mo主要以＋6价形式存在，元素S主要以－2价和＋6价形式存在，元素P主要以＋5价形式存在。     

绿色再造延续生命的辉煌——“摩圣”摩擦表面再生技术

“摩圣”技术的神奇，并不仅仪在于它的卓越的减摩抗磨性能和节能环保效果，更主要的是它的在线不停机免拆修复功能，它可以在设备正常运行中实现对已经产生的磨损进行原位再生修复，使得摩擦副摩而不损。