车灯检具设计

车灯检具作为验证模具的加工精度以及控制灯具与车身匹配情况的快速工具，已成为主机厂与车灯供应商的首选工具，通过介绍车灯检具的结构，列举了捡具主体、副检具设计的重要控制点，特别是详细列举了灯具安装部构造的设计，从而实现了通过再现灯具的装车状态来模拟实物产品与车身匹配的目的。     

捍卫灯厂的荣誉

当LED大灯不再新颖的时候,热衷玩灯的厂商将激光大灯推上了舞台。今年2月,宝马宣布i8将是世界上首款搭载激光大灯的量产车型。如今3个月已过,奥迪放出了信号,“我们即将上市的R8LMX才是全球最先用上激光大灯的量产车。”看起来两家公司要展开口水战了。宝马在i8上应用的激光大灯是以“选装”的形式提供,并且这种车灯要到今年秋季才会量产。     

汽车车灯起雾机理分析与解决方案研究

车灯起雾是常见现象,其对行车安全有着重要影响,本文主要介绍了车灯灯起雾的机理,起雾条件,起雾接受标准,并提出了优化解决方案。     

复杂车灯模具的电极设计难点及研究

介绍了轿车车灯及其模具的生产工艺流程，针对车灯模具的生产实际情况，说明了采用电火花加工的必要性及正确选择电极材料的重要性。分析了复杂车灯模具大型电极制作的难点，并重点研究了其解决措施，最后指出了设计模具加工用电极应注意的事项。     

一种基于Canny的改进车灯光轴检测算法

在车灯配光性能检测中,近光光照方向和光形是重要的检测项目。本文研究边缘检测技术在提取前照灯近光光轴中的应用,主要对Canny边缘检测算法的性能进行了分析和评价,针对传统Canny算法在梯度幅值计算上的缺陷,提出了一种通过计算像素八邻域内图像一阶偏导数有限差分来确定梯度幅值的方法．在此基础上,在基于非极值抑制原理检测边缘点时,将像素的八邻域分为4个像限结合双线性插值的方法进一步提高了边缘检测的精度和准确度．根据前照灯配光在线检测的特点及要求,最终选用改进后的Canny边缘检测算法,有效地检测出近光灯的光轴。     

摩托车转弯频闪灯

改革开放以来,人们生活水平日益提高,摩托车的拥有者越来越多,已从城市扩展到城镇及广大农村。采用电子电路实现转向、后置刹车灯、里程及油量表以及防盗报警器等是很有意义的。本期发表一组有关摩托车的制作文章,供拥有摩托车的爱好者参考。     

道路光污染自动限制装置

夜间行驶中的汽车在与对面车会车时,双方不主动进行远近灯光切换,使得对方驾驶员炫目,精力不集中,严重影响着道路交通的行车安全,形成危害极大的道路光污染.本文阐述的道路光污染自动限制装置,使会车时自动完成会车变光,从技术及设备层面上提高了夜间行车的安全.该装置的电路由脉冲形成源、压频变换器和光耦与功率开关三部分组成.试验表明该装置灵敏,可靠,车灯光照度随着外界灯光的不同自动平滑调节,极富人性化,市场推广应用前景广阔,具有很高的社会价值与经济价值.     

野外早期火灾图像识别方法研究

根据野外环境下早期火灾火焰的辐射特性和形状变化特性,阐述了对红外图像进行图像获取和预处理、特征提取以及火灾判别的过程.重点研究了火焰识别的判据,提出了五种判据作为火灾图像识别的依据.为了提高图像处理的效率,采用了先对图像进行区域分割,然后去掉背景信息而只对各可疑区域做进一步处理的方法,提高了系统的实时性.与其它的火焰识别算法相比,该算法在野外这种复杂的实际环境中,识别的准确性高,抗干扰能力强,能够在一定程度上识别出车灯、路灯等疑似干扰,因此具有广泛的应用前景.     

100年前谁可预料？——欧司朗百年华诞

辉煌历史100年：100年前谁可预料？一盏灯给生活带来的改变，其实在它点亮之前已经开始，早在1906年，欧司朗的名字就和光连在一起，1906年4月17日，Auer-Gesellschaft先生在德国柏林皇家商标局注册了欧司朗商标，这个商标源于德文单词俄（osmium）和钨（wolfram）的组合。