带式输送机盘式制动器温升分析

基于三维循环对称有限元模型,提出了带式输送机盘式制动器制动过程中温度场计算方法。讨论边界条件和各种相关参数的确定方法,以及输送机制动过程热流载荷的计算方法。仿真结果表明:在制动开始阶段,制动盘迅速升温,高温区集中在制动盘摩擦面表层。仿真结果与实验数据相符。     

带式输送机断带分析及抓捕器的试验与应用

概述了煤矿井下滚筒驱动带式输送机输送带的应用情况与发展趋势及发生断裂的危害性,分析了断带产生的主要原因及有效预防方法,介绍了PDB型断带抓捕器的结构与工作原理,以及在煤矿井下的试验情况,并对试验结果进行总结分析。     

带式输送机U型销连接结构与装配工艺的改进

本文介绍带式输送机机身的几种连接方式,重点介绍用U型销连接的带式输送机机身结构及装配工艺的改进方法。     

皮带秤物料速度检测和分段整体去皮方法

本文介绍了一种“皮带秤物料速度检测和分段整体去皮方法”的发明专利.该发明的测速原理不同于现有技术,测速的对象是物料位移或物料速度,同皮带秤工作原理的数学表达式直接相符,走出了把皮带行程当做物料位移或把皮带速率当做物料速度的误区;本发明的去皮算法也与现有技术显著不同,不是扣除皮带线密度与通过的长度乘积,而是对于越过称量段的每一分段空皮带的整体重量一次性扣除,因而消除了因皮带长度变化以致去皮不准的后果.     

长距离大型带式输送机输送带服役寿命的研究

系统研究长距离、高带速、大型带式输送机输送带的服役寿命，找出影响其服役寿命的原因，提出延长其服役寿命的技术途径。     

汽车乘员约束系统及其新发展

随着我国汽车数量的大幅度提高,交通事故中汽车碰撞事故频发。汽车在碰撞及危险情况下,乘员约束系统能够显著降低车内乘员的伤害程度。本文综述了乘员约束系统的定义与组成,着重论述了目前国内外普遍使用的安全带、安全气囊、座椅等重要部件的结构、种类、保护作用、工作原理以及汽车乘员约束系统的新技术。     

安全带佩戴视觉检测系统仿真研究

为克服现有的安全带报警系统存在的不足,提出了一种安全带佩戴视觉检测系统并通过MATLAB实现．该系统首先把采集到的彩色图像转化为灰度图像并进行预处理,然后设计了合适的感兴趣窗口（WOI）,用该WOI对灰度图像进行截取,以削减图像数据运算量,同时有效排除了其他区域的干扰,增强了安全带特征．选取合适的全局阈值进行图像分割,计算得到的二值图像中的亮点比率,与设定的亮点比率阈值进行比较,从而判别出安全带是否佩戴规范．再利用MATLABR2012a软件开发了安全带佩戴视觉检测系统软件,实现了对安全带佩戴规范与否的检测．最后,试验选取不同乘员身穿不同衣物,在不同光照环境下进行图像采集与检测试验,总体正确识别率达98．3％．试验结果表明,该检测系统快速有效,具有较强的鲁棒性和实时性．     

阵列式皮带秤在倾角变化时的计量性能检测

本文介绍了与移动式装卸机械相连的皮带秤的特征,描述了安装于倾角可变的输送机架上的SA/ICS-ZL型阵列式皮带秤的测试设施与测试方式,并公布了实测数据。     

冷粘技术在烧结宽皮带上的应用

介绍了265m2烧结机4×17．6m布料宽皮带由环形带改为冷粘输送带。     

凝胶注模成型制备SiAlON-SiC材料料浆的流变特性

以Al粉、Si粉、SiO2 微粉和粗细两种粒度的SiC为原料 ,利用凝胶注模成型技术制备了SiAlON与SiC的质量比为 1∶3的SiAlON -SiC材料 ,研究了其料浆的 pH值、固相体积分数以及分散剂加入量、环境温度等因素对料浆流变特性的影响。结果表明 :当原料料浆的球磨时间在 80min左右 ,pH值为 8.5 ,固相体积分数为 54 % ,分散剂加入量为 0 .6 % (质量分数)时 ,该料浆的流变特性最佳