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1.
平潭海峡公铁两用大桥三标深水高墩区共有26孔跨度80m和8孔跨度88m的简支钢桁梁。钢梁为全焊接结构,在工厂一次焊接成型,通过船舶运输至待架墩位进行整体吊装架设。大桥处复杂海域,施工环境恶劣,大跨度简支钢桁梁整体吊装工艺先进、工序衔接紧、安装精度要求高、高空作业安全风险高,施工过程控制点多。监理通过对船舶准备就位、简支钢桁梁整体吊装架设、平面位置精调、支座安装及灌浆等四个主要工序的质量控制,和对物的不安全状态、人的不安全行为、安全管理制度的安全监理控制,确保了工程施工质量安全有序可控。 相似文献
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3.
针对不同跨度的梁板式楼盖及装配箱空心楼盖展开经济性分析,得出经济性最优跨度。选取7种常用的地下车库跨度(14~20 m),考虑楼盖自重及1.0 m上覆土层荷载,通过比较两种楼盖在不同跨度下的用钢量,得出经济跨度结论。 相似文献
4.
近几年来,我国地震灾害发生频率较高,对人们的生命财产安全产生了直接的威胁,因此,展开建筑结构的抗震性能分析极为必要。基于此,利用振型分解反应谱法完成空心楼盖板柱–剪力墙结构的抗震性能的分析,并进一步完成了罕遇地震条件下的性能分析,结果显示该结构的抗震性能较好。 相似文献
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7.
为研究分布式连接全装配RC楼盖(DCPCD)的动力特性,进行了 4个足尺DCPCD试件和一个整浇板试件在两端简支条件下的锤击法试验和数值模拟分析,研究了 DCPCD的板缝构造、连接件锚固方式、边界约束条件和自重等对楼盖竖向动力特性的影响.试验结果表明:与整浇板相比DCPCD横板向刚度较小,自振频率较低,板缝构造是影响楼盖刚度和振动特性的主要因素;连接件数量越多,楼盖的刚度和自振频率越高;板缝数量越多,楼盖的刚度和自振频率越低.所提出的有限元模拟方法可以准确模拟DCPCD的动力特性;连接件锚固强度越高,楼盖的刚度和自振频率越高;两端嵌固约束下的楼盖基频比两端简支约束下提高了 70%;随着楼盖自重的增加,自振频率显著降低.研究结果可为四边约束下楼盖的竖向振动特性与人致激励响应研究提供参考和依据. 相似文献
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1·工程概况荣成体育馆是山东荣成市文体公园的标志性建筑。体育馆位于荣成市悦湖路南、海湾路西,建筑面积30670m2,工程造价2·2亿元。结构形式为空间管桁架结构。结构平面尺寸:最外圈三角形边长98·116m,结构最高处39·935m。构件采用圆管截面,圆管最大截面尺寸1524×22。2·施工方案简介(1)支撑点布置。根据结构的受力特点,共布置了三大部分支撑:第一部分位于中心三角形及中心向外的三条射线(部分节点);第二部分位于外圈的三角形(部分节点);第三部分位于最外圈圆弧(部分节点)。支撑采用四肢格构式柱,为方便卸除和保证支撑主要承受轴向力,… 相似文献
10.
本通过对大跨度建筑外观形式与结构体系的相互关系进行分析,指出结构体系的发展对创新大跨度建筑的外观形式具有重要作用,提出在大跨度建筑设计中要运用结构理论,体现出技术与艺术的完美结合。 相似文献