东江东莞段综合治理工程设计与成本核算

东江是珠江水系三大河流之一,全长604 km,在东莞境内有77 km。作为东莞的母亲河,东江承担了我市90%左右的供水任务。东江肩负着供水、排洪涝等重要任务,开展全流域的综合治理意义重大。对于东江东莞段的河道管理和工程建设,在沟通协调上,要求各镇街、各部门既要厘清属地责任,又要加强沟通协调,形成整治合力。通过挂图作战的方式,层层落实责任和工作任务,持续改善东江流域的水质,让周边市民群众享受生态环境好转带来的幸福感和获得感。     

深入开展“三讲”活动落实各项措施 确保度汛安全

按照党中央和省委的统一部署，我省今年深入开展以“讲学习、讲政治、讲正气”为主要内容的党性党风教育，这是贯彻落实党的十五大精神，推动全党深入学习邓小平理论，加强领导班子建设，提高领导干部素质的一项重要举措。作为河北省防汛抗旱最高行政指挥机构下设的办公室...     

基于机器视觉的输电线路无人机激光清障方法研究

针对传统输电线路无人机清障方法对故障点定位不准确的问题,研究基于机器视觉的输电线路无人机激光 清障方法.利用AI技术对输电线路图像提取特征值,无人机在巡检过程中运用机器视觉技术搜寻对应坐标点;近邻 图像像素取平均值构成模板,对故障线路特征图像进行滤波、降噪处理;通过蚂蚁运算得到无人机巡检的起始点和终 止点,规划无人机激光清障工作路径.测试结果表明该方法的搜寻故障点与实际故障点的误差值为零,精准定位故障 点,实现输电线路无人机对故障物的有效清除.     

昆山研制输电线清障机器人

异物挂线已成为威协输电线路安全运行的极大威协。运行部门常规采用地电位法处理,但该法受异物位置、线路周边地形地貌限制较大;如果停电处理,则影响输电可靠性;如果采用作业人员进入电场等电位作业,又面临着作业人员劳动强度和安全风险较大、作业效率低的不利局面。如何在不影响电网正常运行和可靠供电的情况下,快速有效地清除输电线路上的异物,成为迫切需要解决的问题。     

大清河系北支“7·21”暴雨洪水的启示

2012年7月21日大清河系北支发生"96.8"以来最大一次暴雨洪水,造成人员伤亡和经济的重大损失。本次从暴雨洪水特点、洪水行进过程、河道行洪水量损失及山区河道管理和建设方面,提出了加快北支南拒马河、白沟河的治理和小清河、兰沟洼两个蓄滞洪区安全建设的重要性。     

步履式拔桩机双套筒拔桩施工技术研究

宁波市轨道交通3号线二期土建工程TJ3216标段骆驼北站施工过程中需对原废弃桩进行拔除.针对传统工艺存在对周边环境影响大,旧桩易拔断等缺点,将步履式桩架改装为步履式拔桩机,采用双套管一次清障的同时对套筒容器进行了改装,便于回灌填料.工程实践证明,该工艺清除成效好,使用可靠.     

配网架空导线悬挂物带电清除装置的研制

从配网架空线路现状来看,绝大部分架空线路仍使用裸导线,少量线路使用绝缘导线。在日常配电运行维护中,处理10 kV架空裸导线的悬挂物是一件紧急、危险的工作任务,如果处理不当,轻则无法有效清除悬挂物,重则发生人身安全事故。鉴于此,研制了一种10 kV架空导线悬挂物带电清除装置,利用热熔原理,将发热熔丝架在绝缘杆上,把悬挂物与10 k V导线的接触部分熔断,并利用装设好的收纳袋收集脱落部分,使工作人员可以在不停电的情况下安全地将悬浮物清除,并收纳离线后可能飘浮而引起二次隐患的飘浮物,既可缩短客户停电时间,亦可提高工作安全性。     

紧邻地铁且狭小基坑中的既有大型混凝土结构清障及土方开挖施工

为了保护地铁隧道而划分出的某狭长条形小基坑,集基坑狭小、坑内三轴搅拌桩满堂加固、工期紧张、交通受限等问题于一身,其土方支撑施工本身难度已经较大,且坑内还存在既有大型混凝土结构障碍物需清除,这进一步加大了施工难度。结合工程实际,对紧邻地铁的狭长条形小基坑中既有大型混凝土结构清障及土方开挖施工进行了阐述,可为类似工程提供参考。     

大直径深层钻孔灌注桩拔除工艺研究

结合郑州南站连接线明挖隧道（拔桩区间）拟拔桩基直径大、桩长的特点,对桩体受力特征和拔桩工艺进行了研究。通过拔桩过程中桩周土破坏模式和桩体自身的抗拉强度分析计算,选取有效的减阻方法并应用于工程实践,取得良好效果。最后总结出大直径深层钻孔灌注桩拔除工程中桩身局部扩大、桩侧摩阻力过大和断桩等问题及相应的解决方法,供今后类似工程借鉴。