珠江三角洲近二十年来河床演变浅析

根据珠江三角洲20世纪80年代及1999年两套实测河道地形资料,从平均河底高程、河相系数及河道容积等方面分析河道的冲淤变化状况,比较了不同网河片区、网河区与口门区、主要汉口的河床演变差异,从中可知珠江三角洲网河河道在80年代后普遍下切,但下切幅度各有差别。通过对引起变化的原因进行分析,为广东省河道采砂规划提供依据。     

珠江三角洲网河近20年河床演变特征分析

总结了20世纪80年代前珠江三角洲网河河床演变特征,并采用80年代和90年代末的河道地形图,通过对比珠江三角洲各主要河道的深泓线、平均河底高程以及河道容积、河床断面宽深比的变化,分析珠江三角洲80年代后的河床演变特征。对比分析结果表明珠江三角洲在不同时期呈现出不同的河床演变规律——20世纪80年代前以淤积为主,80年代至90年代末转变为以冲刷为主。     

珠三角城市间从竞争走向竞合是大势所趋——王富海博士谈珠三角城镇群协调发展规划

在前不久召开的大珠江三角洲城镇规划前景与规划管理研讨会上，珠三角城镇群规划编制组副组长王富海作了《从目标规划走向行动规划——珠三角城镇群协调发展规划主要思路》的专题汇报，阐述了规划的主要思路。     

珠江三角洲土坝和堤围震害初步预测

本项预测采用概率方法,即首先根据广东省水利部门提出的55座土坝和59个重点的座标(见附图),进行概率地震危险性分析,给出它们在一定预测年限T(取50年和100年)的地震烈度Ⅰ的超越概率;其次根据近年我国发生的几次强震时处于不同烈度区内的土坝和堤防的震害资料,形成表示土坝和土堤地震易损性的震害概率矩阵;然后,根据上述两方面结果用概率公式评价各土坝和堤围点在预测年限内各震害等级的超越概率,并取10％超越概率为标准,估计震害等级。结果表明,珠江三角洲土工构筑物的地震危害性南部高于北部。     

中水珠江设计公司紧急启动澳门、珠海供水应急工程项目

近年来，由于澳门、珠海的供水规模不断增长，而上游来水偏枯，澳殊城市供水已经连续3年在冬春季节受强成潮袭击，严重影响澳珠人民的生活质量。为此，2005年和2006年春节前夕，在国家防总和水利部的直接领导下，成功实施了珠江压成朴淡应急调水，有效缓解了澳门及珠江三角洲一些城市的供水紧张局面，取得了良好的社会效益。     

中国第三条横向发展轴线:珠江--南昆线经济带

现在“泛珠三角经济合作”已造成声势．我们认为有关领导同志提出这一概念本质上是为了扩大和加强珠三角的经济腹地以及和周边城市取得协调发展的红利。我们应从本质上理解领导的意图。     

京津:联手共绘发展蓝图

众所周知,京津冀地区近几年的经济发展落后于长江三角洲和珠江三角洲地区.城市发展问题应站在区域的高度来统筹考虑,已经成为业界的一种共识.改变目前就城市论城市的传统规划方法,已经被各城市普遍采纳.过去京津两市都是在不同时间,独立编制自己的城市总体规划,自成体系、自我发展,最多也仅是从技术层面上互相借鉴与学习,没有形成实质性的共同研究.最近,两市同时开展了总体规划的修编工作,这就为联手共同研究两市的发展与规划问题创造了条件.     

2007年度县级空调市场调研报告

广东佛山高明区市场 一、总体特征 高明区地处广东省中部，珠江三角洲西翼，位于珠江三角洲腹地，东北界临西江下游，与南海、三水隔江相望。总面积960平方公里。全区辖3区7镇，人口28万多。     

广州汽车业涌动着诱人的商机——珠江三角洲数控机床市场亮点聚焦之一

国内外数控机床厂商纷纷抢摊广州汽车业已是不争的事实，那只有努力地参与竞争，积极寻找商机，才能获得更大的份额。