堰筑湖底隧道围护结构选型分析——以竺山湖隧道为例

隧道基坑围护方案的选择是隧道建设中的一个关键环节,文章结合工程实例,根据隧道所处的位置环境、开挖深度以及地质条件等,对几种围护方案的选择进行了分析论述,同时阐述了围护结构构造设计及计算结论,对类似工程的实施具有一定的参考意义.     

SMW工法围护与传统工法围护的结构对比分析

1前言 在天津市市政顶管工程中，顶管工作坑的围护通常采用水泥搅拌桩和钢板桩联合作业的常规方法，即在工作坑周围打一圈钢板桩起到后备顶力的作用，然后在钢板桩的外围再打一圈到两圈水泥搅拌桩，起到止水帷幕的作用。SMW工法作为一种新型的基坑围护工法，是将具有一定刚度的H型钢插入内侧水泥桩内，钢板桩与水泥桩作为整体结构受力，因此具有较高的强度与较好的止水效果。     

具有泡绉效应的织物

泡绉类织物可分为泡和绉两大类，因为作这类织物一般是采用单纱织制的，所以也叫泡泡纱和绉纱织物。泡泡纱因布面有凹凸的泡泡而得名字，而绉纱织物则因其表面有纵向绉纹而叫绉纹布，日本则称“柳条布”，是目前国际市场上最流行的畅销产品。那么，泡绉产品的泡绉效应是如何产生的呢？现介绍如下。     

红河官房酒店工程施工综合管理

分析总结红河官房酒店工程的施工综合管理方法．对该工程的施工难点进行针对性的制度建立，施工管理与控制．对施工过程中所采用的新技术、新材料、新工艺和创新工法进行介绍。     

大瑶山隧道超大断面顺穿断层导流洞施工技术

武广客运专线SDⅡ标大瑶山一号隧道九峰河导流洞顺穿大瑶山二号隧道F1断层，存在较严重的地形偏压和岩体结构偏压，以及超大断面。采用“三台阶法”施工工法，运用信息化施工，加快了施工进度、降低了施工成本，取得了良好的经济、社会效益。     

地铁隧洞下穿高层建筑施工技术

随着我国城市轨道交通和房地产业的快速发展，轨道交通线周围将有越来越多的邻近建筑物。在发展轨道交通的同时，区间隧道对邻近建筑物及其他各种地基的影响是不可避免要的。有时隧道不仅仅是邻近建筑物，而是直接位于建筑物之下，这必将对隧道的施工和建筑物的正常使用产生很大影响。因此，为了把对建筑物的影响减少到最低限度，有必要对如何减小隧道开挖对建筑物的影响程度问题进行研究分析。结合目前已经通过永3、永16楼的双井一劲松区间隧道的实际施工情况进行分析研究，对类似工程施工有一定的借鉴和指导作用。     

公路隧道施工技术

根据咸水沟公路隧道的实际情况以及施工实践 ,总结了“长台阶跳跃式施工方法”。在我国 ,中长公路隧道( 2 5 0m 相似文献   

大型储罐倒装施工液压提升工法（ZJ1GF-002-95）

特点：倒装法施工，改高处作业为地面作业；改顶升方式为提升方式，使受力由受压改为受拉；机械机构改为液压机构，出力大，机构小；个别控制改为中央控制；运动部分改润滑为无润滑；改连续提升为步进提升，提升高度(理论上)不受限制；改刚性受力为球面自位式弯矩卸载机构；机械效率，体积重量、出力、安全等都较原施工方法提高。