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2.
首先对CAN2.0B通信协议做了分析,介绍了Modelica多领域统一建模语言的优越性.并在CAN2.0B通信协议基础上,采用Modelica统一建模语言,建立了CAN总线的电路模型和时序状态模型.通过对改变双绞线长度和通信节点数两种工况进行仿真,确定了模型的可用性.同时分析了CAN总线相关参数对其通信性能的影响,为CAN通信设计和验证提供参考. 相似文献
3.
4.
陈万胜 《陕西科技大学学报》2012,(4):118-120,124
简述CAN-bus总线通讯的特点,以及实现水文监测系统的网络拓扑结构;通讯电路的实现及典型电路设计和光电隔离;论述在水文监测系统中的应用的效果,及使用CAN-bus总线构成的水文监测系统的典型应用. 相似文献
5.
基于CAN总线的住宅小区安防系统 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了一种基于CAN总线的住宅小区安防系统。在介绍CAN总线的主要特征的基础上,具体分析了该系统的结构和硬件接口,构建了TCAN总线的高层通信协议,并且阐述了系统的软件设计。该系统能够实时处理住宅小区内各种报警信息,具有可靠性高、通信速度快和成本低等特点,有广泛的市场应用前景。 相似文献
6.
路面施工机械机群智能控制系统 总被引:3,自引:0,他引:3
针对国内路面施工的现状和存在的问题,结合施工机械本身的特点,对施工机械智能机群系统的控制结构及通信方式进行了研究,给出了基于无线局域网的施工机械智能机群系统的整体结构框架,对单个机械重点介绍了如何使用CAN总线实现一个分布式实时控制系统,并对单机控制的软件结构及嵌入式实现方法进行了探讨。 相似文献
7.
8.
基于CAN/LIN总线的汽车通信网络设计 总被引:7,自引:1,他引:7
随着人们对汽车各方面要求的不断提高,汽车上的电控系统数量越来越多,随之产生诸如电路复杂性增加、可靠性下降、生产成本增加等问题。为解决上述问题文中提出了一种基于CAN总线和LIN总线技术的现代汽车通信网络的低成本设计方案。设计中将CAN总线技术用于高速的驱动系统中,将LIN总线技术(其节点成本是CAN的1/3~1/2)用于低速的车身系统中,在器件选型上采用了PHILIPS和FREESCALE的典型汽车电子芯片,既实现了应有的网络控制功能,同时也降低了车辆电子系统的开发、生产和服务成本,具有较高的实用性。 相似文献
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10.
氢能发电具有发电效率高、环境友好、无污染、无噪声等优点,成为继火电、水电、核电之后的第四代发电方式;PEMFC(质子交换膜燃料电池)氢能电站则是最佳的移动装备电源和建筑物备用电源,设置自动化监控系统是保证电站安全可靠运行的重要措施;介绍了氢能发电系统原理与结构,设计并实现了基于ARM技术和CAN总线技术的PEMFC氢能电站监控系统,运行测试结果证实系统稳定可靠,操作简便,满足氢能电站运行需要. 相似文献