柴油机出厂试车磨合规范的试验研究

柴油机生产制造的最后一道关键工序－柴油机出厂试车磨合对柴油机制造质量十分重要。而科学，合理的出厂试车磨合规范，不仅能使柴油机出厂试车磨合质量得到充分保证，而且可以达到以最小的投入（工时，水电，油料，设备，厂房）取得最大效益的目的，本文从柴油机摩擦磨损机理出发，介绍柴油机出厂试车磨合的必要性，影响因素，制订方法，程序及提高磨合质量，减少磨合时间的技术措施，结合介绍课题组近年来在几种机型上的使磨合时间缩短一倍，磨合质量提高的研究成果，充分说明了以上的论述。     

吉林化纤：磨合中实现企业转型

信息化对企业来讲,是一种手段,借助平台,实习制度化管理,提升运行效率。     

尚需磨合：网络广告行业试行标准出台

近年来。互联网广告风生水起。并且迅速抢占了传统媒体广告投放的半壁江山。2007年。英特尔将网络广告投放额在其广告预算中的比例由两年前的15％提升至50％以上．众多大型企业纷纷效仿．网络广告迅猛上升的势头达到了顶峰。     

多型号变加载磨合试验装置测控系统研究

针对多型号某传动机构的变加载磨合试验需求,研究了变加载磨合试验的相关技术,给出了一种双路传动链的磨合试验装置的构建及其实现方法。测控系统采用主从式控制模式,主机为工控机辅以多功能数据采集卡,用于磨合作业的调度、数据处理及人机交互等;从机为西门子Simotion D410运动控制系统,通过TCP/IP通信方式接收主机的数据指令,完成对磨合作业运动任务的控制。     

大轮拖传动系统“透析”磨合试验台

1前言 近两年三包外赔统计表明，东方红大马力轮式拖拉机液压提升系统故障占据高频次故障的50％左右。东方红大马力轮式拖拉机有一个显著的结构特点．即液压提升系统所用液压油为传动系统润滑油。这样传动系统壳体内腔粘砂、齿轮磨损产生的铁屑等就会降低液压油清洁度，使液压系统发生卡滞、堵塞等故障。     

分形理论在摩擦学研究中的应用

对近年国内外分形理论在摩擦学研究中应用的新进展作了综述,介绍了分形的概念以及分形维数的计算方法,讨论了包括磨损表面形貌分析,材料表界面分形研究和磨合磨损分形模型的建立等分形理论在摩擦学研究中的应用状况,并提出了当前相关研究中所遇到的问题,及今后分形理论在摩擦学研究中的发展方向。     

接触静子时转子运动的特点

据《Теплоэнергетика》2013年9月刊报道,莫斯科动力学院和卡罗市斯克汽轮机厂的专家分析了转子接触静子时转子运动的特点和转子相对于静子的磨合过程。研究了转子磨合的条件、运动和受力特性。在绝对非弹性接触情况下,对于绝对刚性转子和静子模型,得到了简单的解析解法,可以清楚地了解磨合现象。依据该模型,阐明了2002年卡西尔斯克国营地区发电站300 MW功率汽轮机组的故障特点。利用转子模型,得到磨合问题的简单和直观解并查明主要原始因素对磨合参数的影响。分析表明,摩擦     

液体静压直线导轨专用磨合机研制方法

为了提高液体静压直线导轨的磨合效率,提出一套针对液体静压直线导轨磨合的新式专用机研究方法。运用现代计算机仿真技术,对液体静压直线导轨的专用磨合机进行建模,动力学仿真分析,从而为提出一套磨合工艺方案提供设计依据;同时,根据具体的磨合工艺要求,设计一套专用磨合机的电气控制系统,以适应专用磨合机的自动化控制要求。通过上述的系统开发方法,能够开发出一台专用磨合机,使其能够实现负载加压,动力系统带动液体静压直线导轨的自动往复有载运动,提高磨合负载负载均匀性、表面粗糙度分布均匀性以及缩短磨合时间。     

车用发动机磨合油研究

超精细金刚石（UDD）粉是利用爆炸法人工合成的具有使用价值的纳米材料，它具有一系列特殊的物理及化学特性，针对车用内燃机磨合特点，并利用UDD的特殊性能，研制一种高效专用内燃机磨合油。