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1.
水底隧道管片构件耐久性失效风险研究 总被引:2,自引:0,他引:2
拟建造在长江口区软土地层中的钢筋砼盾构隧道管片结构,在对其耐久性的影响因素进行分析的基础上,结合工程的环境条件提出了基于结构可靠度理论的钢筋砼构件耐久性失效风险的计算方法,并以上海崇明越江通道工程为例,采用蒙特-卡罗法(Monte Carol)计算了结构耐久性的失效风险,并讨论了各主要因素对耐久性失效风险的影响程度,从而取得了水底隧道钢筋砼管片构件耐久性失效风险分析的量化指标。文中提出的方法采用可靠性动态模型模拟结构耐久性失效风险的变化过程,包括利用随机事件之间的逻辑运算处理多因素影响的结构耐久性问题,为建立多因素影响下耐久性的计算模型提供了一条思路。 相似文献
2.
3.
钢筋砼梁的斜裂缝宽度 总被引:3,自引:0,他引:3
本文对钢筋砼矩形梁的斜裂缝宽度问题进行了研究。根据对10根剪跨比为2.5的两点对称加载梁的试验结果,提出了最大斜裂缝宽度计算公式,其计算值与试验结果吻合较好。 相似文献
4.
防水砼结构是指以自身的密实性而具有一定防水能力的整体式砼或钢筋砼结构,它兼有承重、围护和抗渗的功能,还可满足一定的耐冻融及耐侵蚀要求。 相似文献
5.
以南宁市某工程为例,通过对复杂地下水条件下大切坡深基坑止水帷幕设计与施工的介绍,论述发生管涌后的处理技术及桩基补强措施,以及在此基础上的工程分析与总结. 相似文献
6.
8.
介绍南港铁路栈桥0#墩采用微差起爆技术拆除钢筋混凝土沉井围堰,对爆破参数进行了计算并对爆破振动爆破飞石,爆破水击波等有害效应进行了安全防护。 相似文献
9.
运用基于位移的地震易损性概率评估方法,以梁铰破坏机制的钢筋砼框架为例,就地面峰值加速度、框架梁的几何参数和结构的材料参数在易损性评估中的敏感性展开研究.研究表明,地面峰值加速度、框架梁几何参数和钢筋极限应变的均值变化会对钢筋砼框架结构的地震易损性评估结果产生较大的影响,它们的变异系数取值也会对易损性评估结果产生一定的影响,但影响程度要小于均值的变化;砼极限应变的概率分布特征则对地震易损性的评估结果影响甚微. 相似文献
10.
本文针对钢筋砼受弯构件的截面承载力、刚度、裂缝宽度和配筋构造,分析了常用活荷载及相应结构自重力作用下板、梁的经济配筋率范围及其设计取值,还讨论了板的经济厚度和梁的经济高度,供设计时参考。 相似文献