电气化铁路既有线深路堑扩堑石方控制爆破

介绍电气化铁路既有线无隔墙台阶爆破扩堑方法。沿既有线方向设置低台阶 ,边界处布置光爆孔 ,采用“同列同段和列间微差”的起爆网路。采用自制的“炮被”和架设“钢管排架”阻挡飞石、滚石和滑石 ,确保了既有线的安全。文中还概述了“炮被”和“钢管排架”的制做以及作者的认识和体会。     

钝感猛炸药金属导爆索安全性试验研究

研究了作为爆轰传递与延期主体的小直径钝感猛炸药金属导爆索 ,在生产、使用、贮存与应用等环节中所涉及的诸如燃烧、烤爆、殉爆、弯曲、拉伸、撞击等作用后的安全可靠性。试验证明 ,外径为 0 .85mm,药芯直径约为 0 .45mm,装药量 0 .45g/ m的含有 HNS炸药的金属导爆索具有较高的安全性能。     

大型框架厂房与部分基础的一次爆破拆除

阜新电厂爆破拆除部分有主厂房及厂房内部的各种设备基础。本文介绍了爆破施工过程中的重点和难点,变截面182根立柱的爆破参数、厂房爆破参数及结构复杂处的预拆除处理。本次爆破采用四通和雷管组合连接的多层立体非电复式爆破网路,确保了起爆的安全性和可靠性;采用外挂式防护防止飞石;大段别微差和开挖减震沟。这些措施使得在1·22t炸药的装药条件下,爆破震动得到了有效的控制,保证了爆破的倒塌方向。     

5万m~2地下特大型支撑爆破拆除

介绍了在复杂环境下爆破拆除一地下特大钢筋混凝土支撑的技术难点。由于合理选取爆破参数,采取孔内高段、孔外低段毫秒微差起爆网路,安全防护采取覆盖、近体、保护性三种措施,有效地阻止了飞石对周围建筑物的损害,并对爆破可能产生的危害进行了科学验算,最后分多次爆破圆满完成拆除任务。     

爆破地震波对岩质边坡稳定性的影响

爆破对边坡稳定性的影响与爆炸能量、爆破地震波传播形式和边坡的性质有关。本文根据爆破动力有限元程序，计算了存在一定滑动面情况下，由于爆破动力影响而造成的稳定系数的降低值。该程序通过频谱分析将实测波形分解成若干个正弦波，然后从波传播的角度出发，综合考虑了爆破地震波的频率、相位不均匀性、波传播过程中的几何衰减、能量损耗以及边坡的自振特征。通过实例计算，本文分析了爆破主频率、爆心距、爆破加速度峰值对边坡的     

5万m~2地下特大型支撑爆破拆除

介绍了在复杂环境下爆破拆除一地下特大钢筋混凝土支撑的技术难点。由于合理选取爆破参数,采取孔内高段、孔外低段毫秒微差起爆网路,安全防护采取覆盖、近体、保护性三种措施,有效地阻止了飞石对周围建筑物的损害,并对爆破可能产生的危害进行了科学验算,最后分多次爆破圆满完成拆除任务。     

混合气体起爆系统研究

在研究气体爆炸参数的基础上,对混合气体起爆系统的气体品种选择等有关问题进行了讨论,提出了混合气体起爆系统(尤其起爆箱)的初步设计方案,指出了该系统起爆的安全可靠性要求。     

安庆铜矿富水炮孔导爆索起爆冲击波分析

安庆铜矿的VCR采矿法大直径深孔采用导爆索起爆。爆破过程中,通常会遇到一些地下水丰富的炮孔即使在装药前用高压风去处理孔内的积水,然而吹完后很快又出现积水,因此需要采用水孔爆破技术。借助ANSYS有限元数值软件模拟导爆索在空气中和水中起爆,由计算结果可知：导爆索爆炸后在水中产生冲击波的超压值要比在空气中爆炸后产生的冲击波超压值显著加大,起爆后在炮孔内经过反复反射与叠加,使冲击波的超压最大值及作用时间都提高,使爆破效果更好。     

封堵药包的作用机理研究

根据硐室爆破存在冲炮现象，设计了导硐封堵药包。利用封堵药包起爆产生的应力波和爆生气体作用于封堵材料，有效抑制和减少主爆药包爆炸能量的散失和冲炮现象的发生，从而改善爆破效果。本文给出封堵药包的合理位置、起爆时差和药量公式，并列举了工程实例。     

基于引信过载控制靶后起爆位置的数值研究

在引信靶后起爆位置问题的研究中,为了研究控制弹丸侵彻贯穿混凝土靶板后在一定距离起爆的有效方法,采用仿真软件对动能侵彻弹侵彻混凝土厚靶进行仿真,通过对靶板材料失效模式等的选择以及弹体、引信的分离建模,获取了仿真引信部位侵彻过载信号.进一步对侵彻过载信号进行滤波处理,得到了与试验基本吻合的侵彻过载信号曲线.通过对过载曲线进行积分处理,得到的弹丸出靶速度与延期起爆时间的乘积,为弹丸的靶后起爆距离.通过起爆试验对改进方法进行验证,得到的试验起爆位置与仿真计算起爆位置较吻合.