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1.
文章采用中心点火管结构的实验装置研究了黑火药的点传火性能。用低速爆轰 (L VD)中心点火管来点燃黑火药时 ,1# ~ 3# 大粒黑药的传火速度为 70 0 m· s-1~ 80 0 m· s-1数量级 ,燃烧波宽度在 3.1ms~ 3.5 ms,最大压力峰值 :1# 为 36 .4 MPa,2 # 为 2 4 .0 MPa,3# 为 38.0 MPa。用普通中心点火管点燃黑火药时 ,2 # 、3# 和钝化 2 # 大粒黑的传火速度分别为 6 1.2 m· s-1、6 8.2 m·s-1和 4 0 .1m· s-1,最大燃烧波宽度分别为 9.2 ms、6 .3ms和 9.5 ms。燃烧波表明 ,L VD中心传火管与普通中心传火管相比较 ,在传火管的不同位置处 ,前者的 P- t曲线一致性远高于后者。 相似文献
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3.
多缝式烧嘴点火器具有燃烧效率高,火焰长度易调,炉膛温度分布合理等优点,经工业试验证明,该点火器能满足攀钢烧结点火工艺要求,并有明显节能效果。 相似文献
4.
固体火箭发动机点火装置的设计优化通常依靠它与发动机进行匹配试验来确认。匹配试验周期长、费用高,如果辅以热通量的测量,可以减少匹配试验次数,降低试验成本,缩短设计周期。依据热通量测试原理,制作了箔式铂热通量计和固体火箭发动机电点火具热通量测试装置。对3种不同药型的B/KN03点火药装药进行瞬态和轴向热通量分布的测量和分析,在此基础上确定了某空空导弹点火发动机电点火具B/KN03点火药装药的药型,并且通过点火发动机匹配试验验证了装药结构设计的合理性。 相似文献
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常征 《沈阳工业大学学报》2000,22(5):383-385
通过对金属Ⅲ类压力容器的球形储罐退火燃烧加热时主烧嘴点燃器的设计,介绍了一种以汽油为原料的点燃器的设计,这种点燃器以其简单易行、成本低廉的特点显示其足以替代以石油液化气、煤气为原料的点燃器。通过使用显示,基本达到设计要求,降低了点燃器燃料消耗的费用。 相似文献
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通过研究组成某点火药不同规格的原材料松香、雾化铝粉或烟火铝粉、高氯酸钾等化学性质及溶解性能,制定了该点火药的分析方法。即采用重量法分析松香含量,采用络合滴定容量法分析铝粉含量,采用重量法分析高氯酸钾含量。针对2种不同铝粉(雾化铝粉、烟火铝粉)配制的药剂,确立了适合于各材料及不同规格药剂的分析方法。松香回收率100.14%,标准偏差(SD)≤0.13%;雾化铝粉回收率99.94%,SD=0.10%;烟火铝粉回收率100.04%,SD=0.12%;高氯酸钾回收率100.06%,SD=0.11%。制定的分析方法准确度高、精密度好。 相似文献