蒸馏与减粘热联合装置的设备腐蚀及防护

介绍了锦西石化分公司南蒸馏与减粘热联合装置炼制辽河高酸值原油及带炼高硫进口油在 2 0 0～40 0℃范围内对设备、管线和阀门的腐蚀特点、腐蚀机理以及针对高温环烷酸腐蚀所采取的防护措施。通过试验和理论分析 ,提出了应用新材料和新工艺解决减粘后高温渣油系统的腐蚀及低温露点腐蚀的建议     

移动式输油管线全程可视化管理系统设计与实现

针对移动式输油管线特点,提出一种基于多技术融合的总体技术框架,设计一种基于MIS、GIS、实景的移动式管线全程可视化管理系统。     

TGS360pro超前预报地下水的地震波场正演模拟分析——以岩溶模型为例

为了避免隧道开挖过程中由对掌子面前方地下水赋存状态探测不准而发生涌水事故,通过隧道地质超前预报TGS360系统,利用地震波信号的瞬时幅度和瞬时频率与岩体结构面的关系,准确、高效地对掌子面前方的赋水体进行探测,同时基于TGS360pro隧道超前预报系统原理,采用谱元法对掌子面前方存在充水溶洞的地质模型进行数值正演模拟,在波场分析的基础上,对正演所得地震波场记录数据进行Hilbert变换,得到了应力变化曲线。数值分析结果表明:TGS360pro隧道超前预报系统可以有效地探测掌子面前方富水状况,在隧道开挖建设中具有推广应用前景。     

用于虚拟现实的360度视频编码技术新进展*

随着虚拟现实技术不断发展,360度视频编码开始成为研究热点。应用于虚拟现实的360度视频与传统的视频相比分辨率更高,编码数据量更大,在实际应用中面临传输带宽有限的瓶颈,编码效率问题有待解决。归纳分析了国际标准组织联合视频研究组（joint video exploration team, JVET）正在制定的360度视频编码投影变换技术及其编码优化方法,综合对比了各变换技术的编码性能。根据当前最新研究成果,对下一步研究需要解决的问题进行了探讨总结,给出未来的研究方向和思路。     

IBR技术与应用综述

IBR技术是一种全新的用于产生真实感图像的技术,主要应用于虚拟实景空间建立,虚拟实景空间漫游和虚拟对象展示。与传统的技术相比,IBR技术的优势主要在于图像的真实性,实时性和与用户的交互性。本文主要介绍了几种常用的IBR技术,以及IBR技术的主流应用,并进行一定的分析比较,总结了IBR技术发展的基础和关键问题。     

基于Krpano的全景校园漫游的设计与实现

在数字校园建设和发展中,以虚拟全景校园漫游为基础的校园信息化平台能够为师生提供全新的沉浸式浏览体验,并提供更集中的信息交互功能。虚拟现实技术能够真实地再现现实环境,通过交互式操作,用户可以获得与真实环境相似的感受和体验,其中全景漫游是虚拟现实技术的一种典型应用。该文以南开大学滨海学院为实践区域,基于Krpano平台,利用Google Maps地图服务,采用全景图制作技术、SQL数据库技术和计算机网络技术搭建了一个虚拟全景校园漫游系统,并可跨系统、跨设备使用。系统实现了2D校园全景和谷歌地图信息服务功能,并提供了搭载陀螺仪传感器的可穿戴式VR设备使用的WebVR全景显示,满足了数字校园分布式、便于使用的需求。实践证明了基于Krpano框架设计能深度定制虚拟全景校园漫游系统的相关功能,能有效开发并拓展系统,并具有重要的实践意义。     

双球面投影几何可量测全景模型的构建

针对全景影像难以提供空间度量的问题,提出一种基于双球面投影几何的可量测立体全景模型构建方法.该方法依据球面全景投影关系与多视几何原理,采用对应变换与本质变换求取旋转及平移参数,并推导出双球面核线约束;在此基础上,建立起双球面投影几何的立体全景模型,解决了球面全景的量测问题.实验结果表明,文中方法可使全景影像在真实呈现户外场景的同时,提供满足一定应用需求的量测分析功能.     

360安全卫士注册表保护原理及突破

介绍了360安全卫士注册表保护原理,以此得到针对计时器的突破思路,同时简述实际开发中遇到问题及解决方案。     

Scanning Depth of Route Panorama Based on Stationary Blur

This work achieves an efficient acquisition of scenes and their depths along long streets. A camera is mounted on a vehicle moving along a straight or a mildly curved path and a sampling line properly set in the camera frame scans the 1D images over scenes continuously to form a 2D route panorama. This paper proposes a method to estimate the depth from the camera path by analyzing a phenomenon called stationary blur in the route panorama. This temporal blur is a perspective effect in parallel projection yielded from the sampling slit with a physical width. We analyze the behavior of the stationary blur with respect to the scene depth, vehicle path, and camera properties. Based on that, we develop an adaptive filter to evaluate the degree of the blur for depth estimation, which avoids error-prone feature matching or tracking in capturing complex street scenes and facilitates real time sensing. The method also uses much less data than the structure from motion approach so that it can extend the sensing area significantly. The resulting route panorama with depth information is useful for urban visualization, monitoring, navigation, and modeling.     

一种DSP折反射全景图像实时展开方法

为了提高折反射全景图像展开速度,可采用查表来取代耗时的计算,但查找表需要大量的存储空间,于是采用分块预取方法。通过分块,将待处理目标图像块对应的查找表和原始图像分块预先存入DSP片内存储器并完成展开,可以降低存取访问开销,加快查表展开。实验结果表明,分块预取方法在对1024×768分辨率的原始全景图像展开为1152×256分辨率的目标全景图像时,展开数据可达每秒97帧,与不采用分块预取策略的查表展开方法相比,此方法要快近20倍。